對于這位網(wǎng)友的需求，如果不考慮二手車的情況下，那么也只能夠在一些自主品牌車型當(dāng)中選擇了，大多數(shù)也是一些中低配車型。這位網(wǎng)友存款5萬，月薪4000＋，所以綜合下來購車預(yù)算也就在6-7萬元左右，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，想要自動(dòng)[詳細(xì)]
在皮卡市場中有一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，柴油型皮卡的銷量遠(yuǎn)高于汽油型皮卡，其中去年柴油型皮卡的銷量甚至達(dá)到了73%。相比汽油型動(dòng)力，柴油型皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加澎湃充裕，動(dòng)力性能更加出色，可以滿足用戶重載的用車需求，同時(shí)[詳細(xì)]
這位網(wǎng)友的預(yù)算在15萬元以內(nèi)，而且還需要15五萬元落地，所以我們的購車價(jià)格就需要下放到13萬元左右了，基本上在這個(gè)價(jià)位區(qū)間對于合資品牌車型的話想要買到中型SUV確實(shí)有點(diǎn)困難，甚至緊湊型SUV都不太好入手。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位自主[詳細(xì)]
這位網(wǎng)友的購車預(yù)算為落地12萬元左右，所以裸車價(jià)就要控制在10萬元左右了，平時(shí)不開，周末過節(jié)時(shí)跑高速且多為一家人去旅游那就說明單純的想買一輛空間大，舒適性高，且動(dòng)力還夠用的車型，因?yàn)槠綍r(shí)不開，所以對維修保養(yǎng)售后故障[詳細(xì)]
上海車展期間，不少重磅皮卡車型發(fā)布，無論是到場還是沒到場的皮卡車迷都被這些全新車型迷倒了，包括筆者在內(nèi)。今天筆者就為大家盤點(diǎn)幾款筆者個(gè)人喜愛并且期待的車型，并告知您上市時(shí)間，讓您也有個(gè)盼頭。[詳細(xì)]
不管您是不是電動(dòng)車車主，但只要參與到新能源車型的討論中時(shí)，聽到最多的一定是比亞迪，或許會有人問，怎么不是造車新勢力？因?yàn)樗鼈兊慕桓赌芰?shí)在有限。而作為比亞迪的臺柱車型，秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯(cuò)的續(xù)航能力，[詳細(xì)]
這位網(wǎng)友的目標(biāo)購車需求很清晰，捷達(dá)、帝豪、艾瑞澤5這三款車型都是非常具有代表性的在5萬-10萬元區(qū)間的家轎，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型談動(dòng)力性能，駕駛感受什么的并沒有什么意義，我想這位網(wǎng)友更多的是看中空間大小，油耗，[詳細(xì)]
每當(dāng)提及電動(dòng)車，拋開特斯拉不談外那么聚焦話題中心店肯定當(dāng)屬比亞迪，原因很簡單，比亞迪近年來在電動(dòng)車領(lǐng)域的表現(xiàn)著實(shí)讓人意外，續(xù)航里程一再突破的同時(shí)，顏值上的變化也是突飛猛進(jìn)。而本文主角的秦Pro EV超能版車型也在上個(gè)[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：小弟在北京當(dāng)了6年北漂，今年回老家結(jié)了婚，就打算就在老家做點(diǎn)買賣了。打算給自己添一臺SUV。想要空間大一點(diǎn)的，最好是7座的，平時(shí)用來拉個(gè)東西，拉著家里人都很方便。品牌無所謂，樣子時(shí)尚點(diǎn)最好。預(yù)算不高最好別[詳細(xì)]
這位網(wǎng)友的購車需求以及條件可以說是放得十分寬裕了，17萬的預(yù)算，其實(shí)這個(gè)價(jià)位完全可以考慮一些合資品牌的緊湊級別的SUV車型，不過這個(gè)價(jià)位的合資品牌SUV車型雖然說買丐版不至于，但配置方面也不會太高，買自主品牌SUV車型那[詳細(xì)]
