1月29日，梅賽德斯-奔馳全新一代S級正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區間為89.98-181.88萬元。全新一代奔馳S級的外觀、內飾設計以及尺寸進行了全面升級，另外新車針對主動安全配置也進行了增配，包括L3級智能領航系統、[詳細]
2020北京車展即將于9月26日正式拉開帷幕，網上車市探館小分隊已經來到展館為大家帶來車展新車的第一手信息。在展館內我們拍攝到了一組全新奔馳S級的實車圖片。據悉，全新S級將于明天第一季度在國內正式上市。[詳細]
北京時間2020年9月2日20：30，梅賽德斯-奔馳在德國發布了代號為W223的全新一代S級轎車，在過去近70年里，每一代奔馳S級都在詮釋“這就是旗艦車”的標準。數十年以來，奔馳S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款車型能夠蓋過它[詳細]
“總是想過自己的生活，卻又被現實束縛。”這句話總是在無情卻很堅定的提醒著人們要為夢想不斷拼搏。于是當面對諸如奔馳S級、奧迪A8L等豪華車，人們在將其視為奮斗目標的同時，也會在思考人生中拋出疑問：“它們究竟誰更好？誰[詳細]
作為梅薩德斯-奔馳旗下一款大型豪華轎車，S級此前在售車型配備的均為3.0T六缸、4.0T八缸渦輪增壓發動機。在本屆成都車展上，奔馳新款S320L正式上市。新款S320L換裝了2.0T四缸發動機以及ISG啟動發電一體機和電池組成的48V微混系[詳細]
旗艦車型奔馳S級，自然是代表了該品牌在豪華上的極致演繹，但其衍生車型——奔馳S級敞篷版又在這份豪華的基礎上增添了運動的氣息，也許就是這份種有些矛盾的優雅美感才讓它如此令人著迷，那剛經歷過中期改款的新款奔馳S級敞篷[詳細]
都說選車是人生中必須要遇到的三大難題之一，不過你有了一定的資本，選車就變得更加容易起來，一百多萬能選來撐門面的車，就沒有20萬那個級別那么多選擇了。不過花錢還是要花在刀刃上，百萬級的豪華轎車整選現在正趕上了全新換[詳細]
6月18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經初步核實機上旅客有26人受傷。一向以最安全交通工具示人的飛機，在馬航MH370事件后，大家也開始關注起飛行安全來。既然飛機也不是那么萬全的出[詳細]
自從四年前這一代奔馳S級車型在上海宣布上市之后，奔馳S級轎車全球30%的銷量和邁巴赫S級全球60%的銷量都來自于中國市場的貢獻。出色的市場表現勢必贏得廠家特殊對待：奔馳新款S級不再采取多地同步發布的方式，而是在車展前夜的[詳細]
從海外震撼上市到國內切片面包一般的超級銷量，全新一代奔馳S級在各路媒體的贊揚聲中早已成為D級豪華車的絕對霸主。“汽車發明者，重新發明汽車”的口號也絲毫不會令任何人產生懷疑。在S級熱潮稍稍退去之時，我們決定再仔細品[詳細]
