從出生開始，“多元性”就成為了他的文化背景。而長大之后，得益于多元文化的滋養，也讓進入職場的他在時尚傳媒行業有著不同于他人的認知。這也讓他與奔馳E級開啟了一段持續到現在的獨特情緣。[詳細]
“助力碳中和——：可持續發展創新行動”基于梅賽德斯-奔馳在環境及生態保護領域的十五年經驗，將“山水人合之道”更著眼于全人類更長遠、可持續的碳中和未來，符合全球及中國可持續發展需求和趨勢。[詳細]
奔馳剛剛上市不久的全新EQE，憑借華麗的造型設計和先鋒的智能科技大放異彩，受到了廣大消費者的青睞。不過作為一家擁有百年歷史積淀的老牌車企，它的實力可遠不止這些。[詳細]
對于奔馳而言，一個片面的訴求并不能展現出奔馳品牌的豪華，唯有將多種訴求于一身，才是對用戶需求的最終解決方案，而這一切訴求可以濃縮在全新EQE身上，讓全新EQE開啟全新豪華體驗和全新的生活方式。[詳細]
在豪華品牌中大型轎車中選車，消費者關注的是如何獲得最大化的豪華滿足感，并且商用家用都可以無縫切換。在這個級別中，梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車一直具有極高的關注度，并且無論商務接待還是家用出行都能做到平衡，這也是它[詳細]
對于購車的消費者，不同的年齡階層以及家庭角色會導致他們對車輛的需求有所不同，但愿意花更多的預算去購入一臺豪華車的消費者，想要的肯定是更全面的滿足。在豪華中大型轎車市場，奔馳E級一向會給人滿足感非常強的印象，而今[詳細]
談及中大型豪華轎車，沒有哪款車能掩蓋住奔馳E級的“璀璨星徽”，憑借著強悍的綜合實力，一直以來，奔馳E級在這一細分市場始終保持著強大的“統治力”，成為了這個級別的銷量常青樹，也引領著這一細分市場的風向。如今它迎來了[詳細]
擁有一輛奔馳是許多年輕人的夢想，而如何快速擁有一輛奔馳不僅要看兜里的銀兩還要能抓得住時機。近日，網新社通過汽車之家從北京某經銷商處獲悉，目前新E級剛上市不久，2020款的奔馳E級有著最高9.2萬的現金優惠，裸車價低至33[詳細]
奧迪、奔馳、寶馬，這三個品牌作為豪華三劍客，每一款產品都互相牽制，我們今天就來看看全新奧迪A6L與奔馳E級究竟誰能稱得上真品質豪華...[詳細]
最能代表梅賽德斯-奔馳的車型，非S級轎車莫屬，而其品牌的中堅力量則是E級車，因為在過去的73年中，奔馳E級車的全球交付量已超過1400萬輛，也榮膺奔馳最暢銷車型寶座。2016年，第十代奔馳E級車的長軸距車型中國上市，眾多全新[詳細]
