舉國上下眾志成城抗擊新冠疫情之際，車企對于前線的支援更是功不可沒，下至口罩，上至救護車輛，捐款更是不計其數(shù)。而在“背后”，TA們同樣還心系消費者，開通線上購車服務(wù)，最大限度給予消費者購車便利性，正可謂處處是擔(dān)當(dāng)。[詳細]
10-15萬左右的緊湊級SUV車型如今已經(jīng)成為各大自主品牌集中發(fā)力的一片區(qū)域，那么看著市面上猶如過江鯽魚的車型，有哪些值得推薦呢？而在近期內(nèi)它們的市場行情又如何？帶著這些疑問，我們一同去研究下。[詳細]
被譽為“國民神車”的哈弗H6在廣大消費者的心中，留下了顏值不錯、空間大、性價比高非常顧家的形象。但對于有些事情需要不斷突破自我和創(chuàng)新，就這樣在今年的廣州車展上,長城哈弗正式亮相了哈弗H6 GT版車型，而聽到“GT”兩個字[詳細]
在11月22日開幕的2019廣州車展上，哈弗H6 GT版正式亮相并宣布啟動預(yù)售，這款車型基于2020款哈弗H6打造，搭載2.0T直噴發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，全車采用黑色飾條營造動感的視覺體驗，并在內(nèi)飾和配置部分有一定升級。下面就[詳細]
全新哈弗H6一直以來無論是在SUV陣營銷量排名，還是真實用戶口碑方面，都成為當(dāng)前市場熱度和關(guān)注度極高的車型，這源于其產(chǎn)品力的不斷優(yōu)化。無論是硬件還是軟件素質(zhì)，都不斷超越中國品牌的“最高上限”，具備正面PK合資品牌SUV車[詳細]
我相信很多朋友都和我一樣做過這樣的設(shè)想，“如果我有十來萬，那我肯定會糾結(jié)到底應(yīng)該買哪款車”。感覺預(yù)算在這個價格區(qū)間，選車似乎變得困難了很多。這次我們就迎來了這樣一位車主，故事的主人公名叫王宇，他的目標(biāo)是購置一臺[詳細]
現(xiàn)在每個人生活中都離不開智能手機，而在駕車場景下，使用手機無疑是非常危險的行為，而目前先進的車載智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)對駕駛安全無疑是種極大的提升，但面對諸多的車機系統(tǒng)，消費者往往無從選擇，對于一款智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的好壞[詳細]
現(xiàn)在各大車企都在宣傳自己所使用的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，但使用便捷性夠不夠出色，流暢度是不是夠高，以及最重要的是不是真的智能，這些都是消費者真正關(guān)心的。在本次ICVT項目中，許敏教授親自體驗了哈弗H6 Hi-Life智能車機系統(tǒng)，[詳細]
在少年時代，父親的形象大多都是深沉、嚴厲且不善言辭，堅實寬厚的肩膀讓你感到安全和溫暖，而不怒自威的一個眼神卻又能讓你不敢造次。在成年以后，經(jīng)歷過了社會的磨煉，碰過了幾次壁，才一點點地明白了父親的良苦用心，那些曾[詳細]
網(wǎng)友提問：拿本很多年，但一直沒有一部屬于自己的車，正好趕上家里房子在裝修，總是需要下班后去“監(jiān)工”，公共交通又不太方便，打車成本又比較高，和家人商量了一下，覺得還是買輛車比較方便，價格別太貴，全下來要控制在15萬[詳細]
