當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
一直以來，旅行車都是居家實(shí)用的“好幫手”，不論是買菜帶娃還是出行郊游它都能輕松應(yīng)對(duì)，而當(dāng)旅行車與高性能碰撞到一起，便造就出了“扮豬吃老虎”的利器。燃油車領(lǐng)域，像大眾R36、沃爾沃V60 Polestar以及奧迪RS6等都是大家津[詳細(xì)]
在本屆成都車展上，保時(shí)捷Taycan家族的第四位新晉成員——全新后驅(qū)版Taycan進(jìn)行了正式亮相并相應(yīng)開啟了預(yù)售，價(jià)格為88.8萬元，參考特斯拉Model S的價(jià)格區(qū)間，顯得針鋒相對(duì)。作為Taycan全系的基礎(chǔ)版車型，新車同時(shí)也是目前Tayc[詳細(xì)]
隨著排放的日趨嚴(yán)苛，眾車企紛紛發(fā)力新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車型最為明顯，其次是合資與豪華品牌。而超豪華品牌看似按兵不動(dòng)，實(shí)則它們?cè)谛履茉醇夹g(shù)上早有深耕，保時(shí)捷就是一個(gè)典型的例子，并且也是第一個(gè)量產(chǎn)新能源車型的超豪華品牌[詳細(xì)]
從事汽車編輯這一行業(yè)已有三年多，雖然日常評(píng)測(cè)接觸到的都是更趨向于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步用車，偶爾能接觸到BBA甚至做夢(mèng)都會(huì)笑醒。但是如果真要論起心中的DREAM CAR，保時(shí)捷一定得擁有姓名。喜歡車的朋友們都知道，在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域保時(shí)[詳細(xì)]
作為一名車迷，時(shí)至今日我依然對(duì)保時(shí)捷這樣一個(gè)品牌推出純電動(dòng)車心存芥蒂，畢竟它在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域取得過顯赫的成就。但另一方面，作為一名汽車媒體人我明白，以中國(guó)市場(chǎng)政策逆推全球各大主機(jī)廠研發(fā)方向已經(jīng)是不可逆的趨勢(shì)。之前的[詳細(xì)]
隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，汽車電氣化依然是未來汽車發(fā)展的大方向，越來越多的傳統(tǒng)品牌也逐步走向了這條道路，2015年法蘭克福車展上保時(shí)捷Mission E概念車的亮相，這也標(biāo)志著保時(shí)捷在通往電動(dòng)出行之路上走出了決定性的一步：這[詳細(xì)]
