如果說“福特賊省油”，誰會覺得這句話是在諷刺？可能是我爸和他的兄弟們！在那一輩人的眼中，福特絕對是一輛結實、耐用的車，但油耗著實是他們心中那解不開的小疙瘩！[詳細]
經歷過前兩年逢年過節高速公路上油車排隊加油，又經過今年十一放假期間高速服務區為了搶充電樁大打出手，之后還連不上網絡的事情，我已經累了。[詳細]
一提到“美系車”三個字，不知道大家第一會想到什么？我相信大多數消費者必定會聯想“油老虎”三個字，但對于筆者個人而言，第一聯想到的一定是大馬力帶來的澎湃動力和硬朗且沉穩的顏值與駕駛屬性。[詳細]
現如今消費者買車，似乎總是不由自主地自動劃分為“電派”與“油派”。選擇電車的朋友認為，傳統燃油車使用成本太高，也不環保，并且相同價位下，動力體驗也遠不如電車。[詳細]
福特蒙迪歐大馬力E-混動版有多省？直接讓油價重回4元時代！前幾年的燃油車車主還在持續觀望新能源車的進步與發展，在近兩年的油價大漲之后也紛紛摒棄前嫌考慮迅速轉戰新能源，不是說燃油車不好，而是新能源更具性價比。面對用[詳細]
隨著生活水平的提高，代表出行品質的B級車越來越受到當下年輕人的青睞，20萬左右預算，是他們普遍能接受的價格范圍。不過對于精致挑剔的年輕人來說，20萬不僅要花的物超所值，還要合心意。[詳細]
對于時下年輕消費者來說，買家用車已經不再局限于10萬元左右的緊湊型車，代表出行品質的B級車越來越受到他們的青睞，購車預算也相應的水漲船高，提升到了20萬左右。不過對于當下精明挑剔的年輕人來說，20萬不僅要花的物超所值[詳細]
縱觀B級車市場，現在不少車企都在向年輕消費者靠攏，外觀更年輕，智能更高階，但它們大多在某一方面出彩，很難面面俱到，作為合資B級車的代表，新一代蒙迪歐做出了表率。就在剛剛過去的8月份，新一代蒙迪歐取得了6000+的訂單量[詳細]
當下的國內汽車市場已經進入了全新的發展階段，而中型車市場一直以來的關注度是比較高的，雖然自主品牌不斷的在這個級別的車型市場中推出有競爭力的車型，但是合資品牌旗下的車型還是具有更強的競爭力。早在2018年，國內車市便[詳細]
5月，很多品牌都發布了自己垂直換代戰略車型，如本田2023款雅閣（十一代雅閣）。作為一款在中國汽車普及史上有較大篇幅的B級轎車，2023款雅閣并沒有如愿收到鮮花和掌聲，反而在相應配置細節和價格水落石出之際迎來噓聲陣陣。很[詳細]
