要豪華品牌、要動力、要空間還要豐富的配置，價格還要控制在30萬-50萬區間，要求夠苛刻嗎？相信我，這要求我能夠滿足您！我們今天推薦的車型包括寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級及凱迪拉克CTS，論舒適、論豪華、論品位，這四款車型[詳細]
圖4：通用3.6升SIDI缸內直噴V6發動機首次入選Ward’s 十佳發動機行列，采用SIDI點燃式缸內直噴技術，可以適應中國市場的97號汽油并且實現稀薄燃燒功能。 通用3.6升SIDI缸內直噴V6發動機首次入選Ward’s 十佳發動機行列，[詳細]
奔馳新C級轎車作為奔馳的入門級轎車于2008年3月以國產身份上市，其與眾不同的雙外觀設計可以滿足不同消費者的需求。奔馳新C級轎車外形分為優雅型和時尚型，優雅型采用類似奔馳S級轎車的前臉設計，而時尚型的前臉為跑車類型的大[詳細]
國內越來越多的消費者購車，目光開始向個性化十足的“運動型”轎車偏移。各汽車廠商也推出了多款運動版車型滿足這一部分消費者的需求。那么，在眾多國產的個性“運動型”轎車中究竟有哪些值得關注呢？下面我們就一同來了解下。[詳細]
周杰倫主演的電影《頭文字D》讓“漂移”這個詞迅速的風靡國內，也讓后輪驅動的轎車受到了前所未有的關注。一些可以漂移”并且豪華舒適的后輪驅動轎車已經在國內陸續投產，在這些車型中既有倡導運動的“入門級”車型更有售價為[詳細]
全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車上市一周年來在中國市場的銷售一直處于穩步增長的態勢。2008年3月國產C級轎車正式上市，在前期供貨不足的情況下，2008年仍能取得平均15%的細分市場份額。去年最后一個季度甚至達到了21%的市場占有[詳細]
國內的消費者習慣把來自德國的豪華汽車品牌，梅賽德斯-奔馳稱為“大奔”。大氣的外觀，超大的車身，寬敞的內部空間是奔馳給我們的第一印象。但“出生于80后”的奔馳C級卻讓我們對奔馳的印象有所改變，下面我們就一同來了解下這[詳細]
繼寶馬新3系于去年底正式上市后，寶馬新3系入門車型—318i領先型也于今日上市，售價為30.6萬元。寶馬新3系配備了新款LED前大燈與尾燈，新款引擎蓋與前保險杠的應用較老款車型更加時尚與動感。而在同級競爭車型中，奔馳新C200K[詳細]
9月1日正式上市的奔馳C200K標準型轎車，是國產奔馳旗下價格最為低廉的一款，該車與首批上市的C200K優雅型轎車相比價格又再次下調了3萬元[詳細]
最近，北京奔馳-戴克正式宣布奔馳C入門級車型C200K標準型正式上市，售價為34.8萬元。相比C200K時尚型，減少了前后倒車 雷達、外后視鏡電動折疊、后排側氣囊等多項配置[詳細]
