2019年3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，共計(jì)推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)20.78-22.28萬元，補(bǔ)貼后的價(jià)格為18.58-20.08萬元。雷凌雙擎E+是雷凌的插電混動(dòng)版本，這款車既具有EV純電驅(qū)動(dòng)模式，又具備HEV的強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)，是豐田品[詳細(xì)]
本屆日內(nèi)瓦車展上，豐田帶來了一臺很有意思的車型卡羅拉Trek（跨界旅行版）車型。為啥叫Trek版呢？了解自行車運(yùn)動(dòng)的朋友一定不陌生。Trek是美國知名的自行車騎行裝備品牌。而且Trek更有“長途跋涉”之意。更加詮釋了這臺跨界車[詳細(xì)]
一說起豐田，尤其是一臺“卡羅拉”，想必大家還沒有打開這段文字就會(huì)下意識覺得跟年輕人沒什么關(guān)系。不過事實(shí)上生活在當(dāng)下的年輕人并沒有像大家想象的那樣風(fēng)花雪月，每天過著入不敷出的生活，有著換不完的信貸消費(fèi)。車？也許比[詳細(xì)]
說到低碳出行，豐田絕對是這方面的佼佼者，其具有全球領(lǐng)先地位的油電混合動(dòng)力技術(shù)，憑借著成熟穩(wěn)定的品質(zhì)獲得了不錯(cuò)的市場口碑。而為了響應(yīng)國家新能源政策和降低限購城市消費(fèi)者的購車門檻，廣汽豐田將向市場推出雷凌雙擎E+版本[詳細(xì)]
2018年月均銷量超過3萬臺，現(xiàn)款卡羅拉依舊延續(xù)著家族的輝煌。熱銷的背后是卡羅拉家族家族產(chǎn)品對用戶需求的深入洞察，大空間+低油耗的產(chǎn)品特性得到用戶的認(rèn)可和喜愛。[詳細(xì)]
豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場的卡羅拉雙擎E+將這一有點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。[詳細(xì)]
又到了一年一度的廣州車展，身邊的男同事們都在吶喊又要拍幾個(gè)館的圖，又要跑斷了腿云云。這時(shí)候的圓圓姐滿腦子都是：“太棒了，老娘又能吃到精致的廣州美食了！我一定要去吃河粉、叉燒包、燒鵝blabla……”身邊的小胖子不適宜[詳細(xì)]
在上一期中，我們的主人公琰哥已經(jīng)和同樣來自廣州的發(fā)小來了一場雷凌和軒逸的同城大對決，這讓人不得不感嘆，同飲珠江水的兩個(gè)小伙伴在選車問題上竟然有如此大的差異！[詳細(xì)]
在剛剛過去的520，許多熱戀中的男女就 開啟了虐狗模式，曬照片曬幸福，秀恩愛 秀紅包，當(dāng)然還有人進(jìn)行了花式表白。盡 管給單身狗帶來了不少傷害，但戀愛者們 的瘋狂示愛，卻讓人感覺很甜蜜。[詳細(xì)]
傳承對于一款車的影響實(shí)在有些大，信仰的加成讓思域成為國內(nèi)新一代的神車，其實(shí)選擇本身并沒有錯(cuò)，只是在激情過后的平淡期，思域也發(fā)生一些事情讓整體熱度略有緩和；綜合目前的市場行情，本期的多車推薦我們就帶來了四款同樣是[詳細(xì)]
