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上海大眾lavida朗逸2011款低調(diào)上市，價(jià)格區(qū)間為11.28萬(wàn)至16.28萬(wàn)元。LAVIDA朗逸2011版依舊保留了“品”字形產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三個(gè)排量12款車(chē)型。其中1.4 TSI車(chē)型為主打車(chē)型，也是2011款朗逸的亮點(diǎn)，2011款朗逸[詳細(xì)]
對(duì)于那些接近四十的消費(fèi)者而言，大氣的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，有檔次的品牌，寬敞的空間才是他們考慮的最重要因素，總而言之就要達(dá)到兩個(gè)字：有派。而此次試駕會(huì)上倒的確有兩款車(chē)非常符合這四點(diǎn)要求，它們就是上海大眾的朗逸和別克[詳細(xì)]
生活水平的提高，老三樣的汽車(chē)市場(chǎng)格局逐漸被人遺忘，而運(yùn)動(dòng)車(chē)型也在悄悄的進(jìn)入了我們的視線中，對(duì)于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大多數(shù)人的玩物，追尋代表運(yùn)動(dòng)性的一面往往成為了年輕消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，今天我們就座椅[詳細(xì)]
春節(jié)佳節(jié)即將來(lái)臨，每個(gè)家庭都將置辦年貨。開(kāi)車(chē)逛超市一定是每個(gè)家庭必不可免的，相信每個(gè)人都不希望看到東西買(mǎi)完后放不下的場(chǎng)面，此時(shí)行李箱大小就起著決定性的作用。這也就是部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)為什么要選擇三廂車(chē)的理由。下面[詳細(xì)]
車(chē)輛的安全問(wèn)題始終伴隨著車(chē)輛的每一次進(jìn)步，而在全世界每天發(fā)生的數(shù)萬(wàn)起交通事故中由于各大廠商在車(chē)身主被動(dòng)安全方面的技術(shù)改進(jìn)，都在悄無(wú)聲息的拯救著每一位駕駛員以及車(chē)輛上的乘員。國(guó)內(nèi)多家廠商以車(chē)輛解剖的形式，通過(guò)車(chē)輛[詳細(xì)]
電動(dòng)車(chē)對(duì)我們的生活來(lái)說(shuō)并不遙遠(yuǎn)，像公交車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等大量純電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，已經(jīng)逐漸成為我們生活中的一部分。能夠擁有一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，一直是很多人的夢(mèng)想，省錢(qián)、環(huán)保、節(jié)能，電動(dòng)車(chē)擁有眾多優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)由于種種原因的[詳細(xì)]
2006年上市的大眾速騰在2010年末迎來(lái)了“2011款”新車(chē)型，從最初的動(dòng)輒14萬(wàn)、15萬(wàn)起售價(jià)格到如今最低13.28萬(wàn)元的起售價(jià)格。速騰在幾年的時(shí)間里在價(jià)格上并未出現(xiàn)大的下調(diào)，這本身就證明了其不同于同價(jià)位車(chē)型的高保值率。對(duì)于產(chǎn)[詳細(xì)]
豪華車(chē)曾經(jīng)以6缸8缸甚至12缸的超大排量或是強(qiáng)大動(dòng)力被消費(fèi)者所吸引。如今這個(gè)高油價(jià)和低碳環(huán)保的背景下，大排量車(chē)型絕對(duì)不再是市場(chǎng)的主流，雖然豪華品牌依然以大排量炫耀自己的地位，但是人們?cè)絹?lái)越多的需要是小排量低能耗的引[詳細(xì)]
提到渦輪增壓技術(shù)，大家也許不會(huì)陌生，大家首先想到的是大眾汽車(chē)，不錯(cuò)！一汽大眾集團(tuán)在90年代末期便國(guó)產(chǎn)了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來(lái)又產(chǎn)生了第一款柴油直噴渦輪增壓車(chē)型---寶來(lái)1.9TDI。這樣算來(lái)，[詳細(xì)]
5月的北京車(chē)展余音已退去，9月的成都車(chē)展也完成了自己的賽程，國(guó)內(nèi)兩大頗具形象力的汽車(chē)盛會(huì)給2010年的車(chē)市帶來(lái)了不小振動(dòng)。當(dāng)然現(xiàn)在的時(shí)間已經(jīng)到了10月份，距離12月的廣州車(chē)展已經(jīng)不遠(yuǎn)，同時(shí)也來(lái)到了2010年的第四季度，現(xiàn)在就[詳細(xì)]
