說起現(xiàn)代伊蘭特相信大家一定不會(huì)陌生，從2003年第三代車型引入國內(nèi)由北京現(xiàn)代生產(chǎn)開始，在大街小巷便少不了它的身影。它給人們的印象就是好看、好開、耐用、性價(jià)比高。好的產(chǎn)品口碑，自然也讓它一直擁有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。 歲[詳細(xì)]
是什么樣的商品能讓你產(chǎn)生購買欲？性價(jià)比？功能？想必關(guān)鍵的是要足夠“新”，擁有新潮的外形，新穎的功能，符合當(dāng)下新環(huán)境與需求的產(chǎn)品才可以。面對不同時(shí)代的消費(fèi)群體，不光要有強(qiáng)大的品牌背書，更多的是與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品力。作[詳細(xì)]
對于消費(fèi)者來說，想要在如火如荼的A級車市場競爭中，選擇一輛合適且未來不后悔的車型并非易事，解決方案便是選擇最好看、最全能的。那在現(xiàn)實(shí)中真有這樣的產(chǎn)品嗎？[詳細(xì)]
小帥作為從小看著藤原拓海送豆腐長大的男孩子，打心眼里是熱愛汽車文化的，所以他起初想入手一臺(tái)“硬地瓜”，不過自從兩個(gè)月前北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line上市之后，他動(dòng)搖了……[詳細(xì)]
伊蘭特車主小朱是個(gè)喜歡探尋流行事物的年輕人。工作之余，他最大的愛好就是收集AJ和攝影，有時(shí)間還會(huì)去音樂節(jié)嗨一下。前一段時(shí)間，脫口秀這個(gè)新興的表演形式在年輕人中火爆了起來。小朱也毫不意外的愛上了這項(xiàng)娛樂，每周末都會(huì)[詳細(xì)]
第七代伊蘭特已經(jīng)成為他生活中不可或缺的伙伴。陪他肆意揮灑汗水，釋放激情，也陪他度過每一個(gè)平淡的日子。駕駛著伊蘭特，他有了更多時(shí)間和機(jī)會(huì)享受生活，對于人生的理解也有了不同的思考。演繹自己與眾不同的人生，而不是盲目[詳細(xì)]
今天我們的美食博主牛姐，開著座駕伊蘭特，帶我們一起探尋美食。除了極具鋒芒的外觀設(shè)計(jì)、獨(dú)到的科技配置，第七代伊蘭特還有哪些引人入勝的亮點(diǎn)？今天就和我一起在美食之旅中探索吧。[詳細(xì)]
相比于SUV，轎車在某些方面有著不可比擬的優(yōu)勢。今天就為各位帶來三款合資品牌緊湊型轎車，它們的官方指導(dǎo)價(jià)都在10-15萬元區(qū)間，包含渦輪、自吸、輕混車型，且涵蓋了美/德/韓系。特別需要指出的是，這三款合資轎車目前還有著相[詳細(xì)]
2020年最火的網(wǎng)紅打卡地一定非理塘莫屬，2020年最火的A級車一定非北京現(xiàn)代第七代伊蘭特莫屬。本期節(jié)目我們就來炒一炒這對“最火”CP，開著第七代伊蘭特前往理塘，在“世界高城”追尋2021年的第一縷曙光！[詳細(xì)]
恰逢年尾，本期欄目我們將從中國竹都宜賓出發(fā)，以一場高原自駕旅行結(jié)束2020這個(gè)魔幻的一年，在元月一日到達(dá)理塘，去迎接2021年的第一縷曙光。這段旅程選擇鋒芒座駕北京現(xiàn)代第七代伊蘭特作為交通工具……[詳細(xì)]
