現在所有的發布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細]
逸行曾在2018年北京車展上亮相，該車屬于新悅動的衍生車型，其曾采用過悅動RV這一名字，但在成都車展上正式更名為了逸行，并以北京現代品牌首款旅行車的身份在成都車展正式上市，其售價為8.09—11.99萬，共推出了搭載1.6L與1.[詳細]
隨著85后、90后日益成為購車主體，傳統的家用汽車已經不能滿足年輕人對于車輛審美的追求。一向在車輛設計上造詣很深的北京現代在主場作戰的北京車展上展出了它們的重磅新車---LAFESTA。這是北京現代推出的首款高性能魅力科技轎[詳細]
在剛剛舉行完的洛杉磯國際車展上，現代的一款飛思C3 Roll Top概念車，其最吸引人眼球的就是自由折疊的軟質頂篷，行李箱門采用了特別的下拉式開啟。下面我們就來看看這款個性小車的特別之處。[詳細]
在我們的用車生活中，有些車型的故障是可以避免，究其原因最大的問題莫過于維修保修不正規以及保養不及時造成的，所以車型的定期保養對于車型的使用壽命是非常重要的。當我們買一款車時都附帶維修保養手冊：其中在保修期一欄經[詳細]
在如今新車倍出的國內車市，車壇的“老三樣”以及“新三樣”雖然已經不是“風頭浪尖”上的車型，但是憑借著皮實、可靠、故障率低維修便利等優勢，直至現在仍被被部分務實的消費者所關注。下面這六款經過全新定義的“新/老三樣[詳細]
如今老百姓購車的預算大都卡在了10萬元這道線上，但是第一次購車的您可能不太了解，10萬元的裸車預算和10萬元購車總額會很大程度上影響到您實際購車當中的備選方案。為了讓您更有目的地選擇愛車，我們特地挑選了購車總價都在1[詳細]
2009年5月，國內乘用車產量總計為808305臺，同比增長高達41.2%，而這足以說明了國內汽車市場的旺盛需求，這也造就了眾多進入萬輛俱樂部的車型，能夠創造超萬輛的銷量足以說明它們受到更多消費者的青睞，下面我們選擇了5月份銷[詳細]
北京現代期下的全新車型悅動(伊蘭特升級車型)已于今年上半年正式上市。悅動9.98萬-12.98萬元的售價，以及“整車五年或十萬公里”的保修政策，進一步增加了悅動車系的整體競爭力。與此同時，也有不少消費者將目光投到了在新車上[詳細]
