韓系車在中國的汽車市場上保有量一直不低，而作為韓系車的領軍品牌——現代，也是非常重視中國這片市場，推出的產品也是誠意滿滿，就在去年2018廣州車展上，現代發布了旗下旗艦SUV車型第四代勝達，并將于4月底上市銷售，而今天[詳細]
說到7座SUV，想必消費者第一選項肯定是漢蘭達，至于原因也很簡單，經典、質量可靠、保值率高，銷量自然不必多說。在看到甜頭后，現代也于2015年推出了7座版的勝達，不過銷量并不樂觀，相比漢蘭達，可以說是忽略不計。究其原因[詳細]
SUV從誕生之日起骨子里就有著“多功能、多用途”的基因，而要被稱為“全能”則還需要幾項過硬的指標。今天我們駕駛的這款車型是北京現代的當家旗艦SUV：全新勝達，測試場地也從普通城市道路切換到蜿蜒曲折的214國道。下面就來[詳細]
其實預算在三十萬元人民幣左右，是一個很糾結的價格區間。因為在這種預算區間內，會有很多不同種類車型的選擇。之所以用種類這個詞，是想說在這個價格范圍內，你可以選擇入門級的豪華品牌緊湊型車，比如奔馳A級或者寶馬1系。也[詳細]
有很長一段時間，被現代勝達的名字弄得有些頭暈，勝達、新勝達、全新勝達，還有這輛格銳。也許現代官方是想每次換代都想把這款車型上升一個新的高度，也許想表達對這款車的重視程度。直到我拿到這輛車時，才發現改變的不僅僅是[詳細]
如果說汽車已經成為一種生活方式，那么SUV傳遞出的一定是最從容、最不羈、最令人動容的那一種從容與豁達。2012歲末，一股全新豪華SUV風暴即將震憾襲來，這就是北京現代新一代高端旗艦車型：全新勝達。[詳細]
初冬的麗江古城，寧靜祥和中添了一抹莊嚴肅殺，古樸蕭索的街道散發出濃郁的穿越感。11月26日-12月7日，“勝者 · 達觀”全國媒體試駕會將在這里啟程，來自全國的汽車媒體齊聚麗江，從容品鑒即將國產上市的北京現代全新勝達，盡[詳細]
2012年11月22日，北京現代在廣州車展上正是發布了全新SUV車型-全新勝達。此次推出的全新勝達是勝達的第三代產品，定位于跨界SUV，將搭載2.0TGDI渦輪增壓缸內直噴引擎以及2.4L GDI缸內直噴引擎，分5座和7座車型，以滿足更對消費[詳細]
“鋒利的線條構成了極具視覺力的外形”，這便是我對韓國現代“流體雕塑”理念設計的淺析。話說回來，近幾年現代汽車在設計上可謂頗有建樹，家族式的前臉以及線條硬朗的外觀，無不使人記憶深刻，這樣的設計瑞納如此、ix35如此、[詳細]
2010年11月28日，北京現代第三工廠奠基儀式在北京市順義區楊鎮舉行。據悉，北京現代第三工廠將于2012年正式竣工投入生產。與此同時北京現代副總經理王秀福在接受媒體采訪時表示，北京現代第三工廠竣工后，將生產包括C級車、D級[詳細]
