當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
在今年4月份的上海車展上正式亮相，再到11月份的廣州車展上公布中文名并迎來(lái)內(nèi)飾正式首發(fā)，全新福特銳際的每次出現(xiàn)都很按照套路出牌，并且也賺足了消費(fèi)者的眼球。而伴隨著這一路走來(lái)，如今這款車型終于來(lái)到了人們的面前。那么[詳細(xì)]
在今年的8月25日，福特發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)SUV車型——領(lǐng)界EV，兩款車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為18.28萬(wàn)元以及20.68萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)首款合資品牌純電緊湊型SUV，福特領(lǐng)界EV一經(jīng)上市便受到了市場(chǎng)及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。相信很多消費(fèi)者在[詳細(xì)]
領(lǐng)界定位于翼博和翼虎之間，但從外觀的氣勢(shì)度來(lái)看，我倒覺(jué)得比翼虎更有威嚴(yán)感和穩(wěn)重感。雖然領(lǐng)界是江鈴福特面向消費(fèi)市場(chǎng)的一款產(chǎn)品，但依舊在外觀設(shè)計(jì)上有著明顯的硬派感受，細(xì)節(jié)刻畫非常硬朗。[詳細(xì)]
福特Ranger Wildtrak在國(guó)內(nèi)售30.58萬(wàn)元。本篇從硬件設(shè)施及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等角度結(jié)合個(gè)人感受，靜評(píng)一番福特Ranger Wildtrak，以期能幫助國(guó)內(nèi)車友更直觀地了解該車。[詳細(xì)]
147kW、470N·m、3.2L直列五缸柴油機(jī)、6AT、分時(shí)四驅(qū)、帶后橋差速鎖…… 對(duì)于任何一位對(duì)皮卡感興趣的車迷來(lái)說(shuō)，這些信息可以倒背如流，也是我對(duì)福特Ranger遠(yuǎn)觀的第一印象，可是在我駕駛后，我突然覺(jué)得這些信息太硬邦邦，并不[詳細(xì)]
一周前，福特官方正式將Ranger Wildtrak帶入中國(guó)，售價(jià)30.58萬(wàn)，引發(fā)了無(wú)數(shù)的爭(zhēng)論，有人說(shuō)這車和國(guó)外的定價(jià)差不多，廠家還算厚道。還有不少人說(shuō)，這車偏貴，嚴(yán)重偏離了現(xiàn)在皮卡人群能接受的價(jià)格區(qū)間。這次我們獲得了一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)[詳細(xì)]
有這么一輛車，它體形不太大但也是個(gè)SUV，外觀不算前衛(wèi)但也能緊跟時(shí)尚潮流，內(nèi)飾不算奢華但貴在青春洋溢 ，空間不算寬敞但足夠兩三好友出游，配置不算豐富但實(shí)用性頗高，動(dòng)力不算充沛但日常使用足矣，更關(guān)鍵的是它還背上了一個(gè)[詳細(xì)]
相信了解福特歷史的朋友們不會(huì)對(duì)標(biāo)題中的“白兔”感到突兀，因?yàn)楦Ｌ剀嚇?biāo)的靈感就來(lái)自于一只奔跑中的白兔。而在今天的體驗(yàn)中，這群“白兔”不但身高腿長(zhǎng)，而且不畏冰鏡雪深照樣奔跑自如，給我留下深刻的印象，下面就將個(gè)中感受[詳細(xì)]
隨著互聯(lián)網(wǎng)+的流行與迅速火爆，各行各業(yè)都開(kāi)始轉(zhuǎn)型跟隨潮流，其中不泛很多傳統(tǒng)行業(yè)的跨時(shí)代變革。汽車行業(yè)就是其中的代表，因?yàn)闊o(wú)論何事何物與互聯(lián)掛鉤之后都能吸引眾人的目光。當(dāng)然，作為一款汽車來(lái)說(shuō)，不僅要跟隨潮流，還要[詳細(xì)]
這是一個(gè)真實(shí)的故事，編輯部來(lái)了三輛中級(jí)車，分別是一汽馬自達(dá)的阿特茲2.0L、一汽大眾新邁騰1.8T以及長(zhǎng)安福特的新款蒙迪歐1.5T，他們之間要做一個(gè)油耗評(píng)測(cè)，那么我們?cè)囻{導(dǎo)購(gòu)組的三位編輯就以篇中人物出鏡，談一談他們?nèi)藢?duì)于[詳細(xì)]
