就像你跟朋友聊電影，繞不開男女主角一樣，提起電動車，“續(xù)航”也是始終難以回避的一個話題！在電動車消費市場，前些年肆意蔓延的“續(xù)航焦慮”問題至今也依然存在，雖然電池技術有些進步，在各個廠家官網(wǎng)醒目的地方，標注的官[詳細]
語音控制系統(tǒng)在汽車智能化上越來越重要，雪佛蘭邁銳寶XL剛剛對智能語音助手小雪進行了升級。而談及智能化，自主新勢力領頭羊蔚來旗下的ES8同樣是科技感滿滿。這次，網(wǎng)上車市聯(lián)合上海交通大學，通過ICVT智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶評價體[詳細]
真續(xù)航不怕測，純電城際轎跑 雪佛蘭暢巡 ，挑戰(zhàn)權(quán)威機構(gòu)中汽中心，無懼嚴苛測試。 定位緊湊級、具有轎跑造型的跨界車，時尚而個性。 前置電機性能：最大功率110kW、最大扭矩350Nm、百公里電耗13.1kWh、工信部續(xù)航 410km 數(shù)[詳細]
你的座駕真能達到工信部純電續(xù)航里程嗎？中高速行駛電量真的掉得很快嗎？承諾“每一公里都不虛”的雪佛蘭暢巡，無懼迎接挑戰(zhàn)。直面權(quán)威機構(gòu)中汽研[詳細]
續(xù)航焦慮讓純電車成為“綠色陷阱”？工信部純電續(xù)航和實際駕駛續(xù)航的偏差真的這么大？兩款分別代表合資和自主品牌的主流A級純電車，雪佛蘭暢巡、廣汽AION S 來一場道路實測，我們一試究竟[詳細]
美系B級車的代表作雪佛蘭全新邁銳寶XL 535T前不久完成了上市，而這次它也是有備而來，動力系統(tǒng)與智能車機全面升級。如此的話，也宣告著B級車的新一輪較量又升級了。至于，這次邁銳寶XL能否在這場馬拉松中領先，請往下看。[詳細]
排放法規(guī)日趨嚴格，催使各車企不斷在排量上做減法，排量小了反而在配置和尺寸尺寸上大做加法，而如此做法在中國汽車市場還是相當?shù)淖嘈В簧佘嚻蟾琴嵉呐铦M缽滿。而今天本文的主角新探界者卻是另辟蹊徑，保持排量不變的同時[詳細]
電影需要跌宕起伏的劇情才足夠吸引人，車企之間的對抗則是相反，不存在此消彼長更像是一場馬拉松，嚴峻的市場環(huán)境更是不允許車企懈怠，尤其是熱度較高的且兵家必爭之地的B級車領域。這不，美系B級車的代表作雪佛蘭全新邁銳寶X[詳細]
車型中加入48V輕混系統(tǒng)，能夠快速提升油耗水平，且相比其他混動系統(tǒng)成本低上不少，最終落在車價上也能讓消費者接受。剛剛小改款上市的雪佛蘭科魯澤正是這樣的一款車型。[詳細]
想買大7座SUV的朋友們注意了，雪佛蘭開拓者將在明天（4月16日）正式發(fā)布上市售價，根據(jù)之前的預測，這款雪佛蘭在中國市場的旗艦SUV起售價預計低至25萬級別，可以說是非常誘人了。我們之前已經(jīng)對雪佛蘭開拓者進行過詳細的靜態(tài)開[詳細]
