哈弗H6在中國可以稱之為國民神車，盡管在一線城市它的出鏡率不是那么高，但是在其他城市絕對算上的是最紅的SUV車型，無論你是自主還是合資進口，哈弗H6都可以在銷量上碾壓你。當然銷量和車好不好可能無法直接劃上等號，但最起[詳細]
長城H9作為國產SUV中的硬派代表，經過了上市三年后不斷的磨練，今年2017款的全新中期改款的新車也備受期待的推出了。但在各大論壇、網站當中也不乏有人去黑哈弗H9的越野能力。而今天我們就來看看2017款的哈弗H9在升級動力、變[詳細]
早在今年4月份的上海車展上，就應該有很多人已經對全新哈弗H6感上了興趣，不論是銷量王還是其自身的吸引力都讓它圈粉無數，誠然，消費者付出了金錢的代價當然是要購買到物超所值的產品才能善罷甘休，而哈弗H6也確是這樣的存在[詳細]
前些日子看到一個關于，汽車消費者最關注哪些品牌的統計表，今年消費者對自主品牌的關注度已經從之前的第三位，躍居到了第一位，超過第二名的德國品牌和第三名的日本品牌。看來消費者慢慢認可了更多的自主品牌，而這里也少不了[詳細]
去年年底的SUV銷量排行，哈弗H6曾經交出月銷8萬臺的成績，成為了真正的銷量神車， 但能有這樣的表現，更重要的是憑借良好的品牌口碑打下的堅實用戶群體；當然，長城此次 依然不甘于寂寞，在風口浪尖上再次推出了全新哈弗H6車[詳細]
在北國馬上就送走12月的時候，哈弗H8/H9在千里冰封萬里雪飄的呼倫貝爾海拉爾想要和我們來上一場駕馭冰雪的體驗。此次冰雪體驗哈弗選擇了旗下最高端的兩款車型，我更是有幸被分配到H9上。大家肯定也很期待哈弗旗艦車型的冰雪實[詳細]
哈弗品牌在成功舉辦了沙地之旅之后，又帶來了雨林穿越之旅，與上次同樣，這次體驗的車型同樣是哈弗品牌的兩款旗艦SUV——H8和H9。那么這兩款車型的表現究竟怎么樣呢，就讓我們拭目以待吧。此次雨林穿越的地點選在了美麗的西雙[詳細]
很榮幸再次有機會試駕哈弗品牌的兩款旗艦SUV——H8和H9。本次試駕為長達1300公里的公路/沙地體驗之旅，所以有機會近距離仔細體驗這兩款代表國內自主SUV最高水平的產品到底表現如何。此前我的同事已經對這兩款車進行了不止一次[詳細]
在國內SUV領域，哈弗系列SUV都是非常受歡迎的車型，長期占據著銷量榜的前幾名位置，成為了自主品牌為數不多可以風頭蓋過合資甚至進口品牌的車型，但哈弗系列車型長期缺少自動擋車型，讓很多一線城市的消費者望而卻步，這次哈弗[詳細]
當一款自主品牌SUV將價格定在20萬以上區間內，會有很多人的第一感覺是它瘋了，大量的質疑聲和嘲諷聲會接踵而至。這種主觀的作法自然是不公平的，自主品牌的SUV如果永遠停留在幾萬到十幾萬區間內，相信對于自身的提升也不會有幫[詳細]
