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降價(jià)
價(jià)格:
全部
5萬以下
5-8萬
8-12萬
12-18萬
18-25萬
25-40萬
40-60萬
60萬以上
車型:
全部
微型車
小型車
緊湊型車
中型車
中大型車
豪華車
跑車
SUV
國別:
全部
自主
歐洲
美國
日本
韓國
品牌:
全部品牌(5)
F 豐田
L 雷克薩斯
O 謳歌
R 日產(chǎn)
Y 英菲尼迪
車系:
全部車系(0)
降價(jià)
2013-08-12
?
2013款標(biāo)致308降1.4萬 置換補(bǔ)貼3000元
標(biāo)致308
2013-07-09
?
標(biāo)致408全系綜合優(yōu)惠1.9萬 置換補(bǔ)貼4千
標(biāo)致408
2013-06-20
?
東風(fēng)標(biāo)致508現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬 置換有補(bǔ)貼
標(biāo)致508L
2013-05-24
?
標(biāo)致508全系優(yōu)惠1.6萬元 置換補(bǔ)貼7千元
標(biāo)致508L
2013-05-20
?
東風(fēng)標(biāo)致408優(yōu)惠1.4萬元 置換補(bǔ)貼4千元
標(biāo)致408
2013-05-16
?
2013款標(biāo)致308優(yōu)惠7000元 全新動(dòng)力升級(jí)
標(biāo)致308
2013-03-12
?
東風(fēng)標(biāo)致308直降1.3萬元 少量現(xiàn)車銷售
標(biāo)致308
2013-02-27
?
國產(chǎn)標(biāo)致3008-SUV現(xiàn)車銷售中 暫無優(yōu)惠
標(biāo)致3008
2013-02-18
?
標(biāo)致508全系直降1.6萬元 置換補(bǔ)貼8千元
標(biāo)致508L
2013-01-23
?
標(biāo)致508全系優(yōu)惠1.6萬元 部分現(xiàn)車銷售
標(biāo)致508L
2013-01-05
?
標(biāo)致207兩廂現(xiàn)車充足 全系優(yōu)惠1.1萬元
標(biāo)致207
2012-11-20
?
東風(fēng)標(biāo)致3008正式發(fā)布 預(yù)售價(jià)格16-22萬
標(biāo)致3008
2012-11-15
?
標(biāo)致508現(xiàn)金直降1.4萬元 置換補(bǔ)貼1萬元
標(biāo)致508L
2012-11-07
?
東風(fēng)標(biāo)致新408降8千元 置換暫時(shí)無補(bǔ)貼
標(biāo)致408
2012-11-06
?
東風(fēng)標(biāo)致3008內(nèi)飾曝光 廣州車展將首發(fā)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
2012-11-01
?
標(biāo)致207現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬 置換再享2千補(bǔ)貼
標(biāo)致207
2012-10-18
?
東風(fēng)標(biāo)致508最高可降2.4萬 置換有補(bǔ)貼
標(biāo)致508L
2012-10-17
?
10月21日上市 全新標(biāo)致408內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光
標(biāo)致408
2012-09-28
?
標(biāo)致508全系直降1.5萬元 置換享1萬補(bǔ)貼
標(biāo)致508L
2012-07-27
?
標(biāo)致308最高優(yōu)惠9千 現(xiàn)車充足顏色可選
標(biāo)致308
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1
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下一頁
熱門車系
按價(jià)格
按級(jí)別
5萬以下
5-10萬
10-15萬
15-20萬
20-25萬
25-40萬
40-60萬
60萬以上
五菱宏光
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
比亞迪F3
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
啟辰R30
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
五菱之光
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
威旺M20
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
風(fēng)光
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
五菱榮光
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
歐諾
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
長安CS35
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
起亞K2
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
捷達(dá)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶駿730
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
??怂?/a>
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
瑞納
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
瑞風(fēng)S3
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
桑塔納
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
科魯茲
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
哈弗H6
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
朗逸
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
起亞K4
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
卡羅拉
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
速騰
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶來
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
優(yōu)6 SUV
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
RAV4榮放
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
凱美瑞
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
蒙迪歐
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A3
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
雅閣
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
現(xiàn)代ix35
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
昂科拉
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
翼虎
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
途觀
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
帕薩特
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪Q3
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
本田CR-V
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
邁騰
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
哈弗H8
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧德賽
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
君越
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A4L
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪Q5
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
漢蘭達(dá)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
大眾CC
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶馬3系
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
神行者2
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奔馳GLK
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奔馳C級(jí)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A6L
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
攬勝極光(進(jìn)口)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
普拉多(進(jìn)口)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
福特探險(xiǎn)者
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶馬5系
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
大切諾基(進(jìn)口)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
牧馬人
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
寶馬X3
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
卡宴
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
途銳
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
攬勝
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶馬X5
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
路虎發(fā)現(xiàn)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
攬勝運(yùn)動(dòng)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪Q7
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A8
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
全部
微型車
小型車
緊湊型車
中型車
中大型車
豪華車
SUV
MPV
思鉑睿
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
沃爾沃S90
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
本田CR-V
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
凱美瑞
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
沃爾沃XC90
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
途觀
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
朗逸
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
現(xiàn)代ix35
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶駿310
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧拓
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
比亞迪F0
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
北斗星
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
LITE
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奔奔
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶駿E100
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
眾泰E200
評(píng)測(cè)
|
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行情
YARiS L 致炫
評(píng)測(cè)
|
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行情
Polo
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|
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行情
威馳
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
飛度
評(píng)測(cè)
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|
行情
威馳FS
評(píng)測(cè)
|
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行情
YARiS L 致享
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
瑞納
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
賽歐
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
朗逸
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
科魯茲
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
捷達(dá)
評(píng)測(cè)
|
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行情
寶來
評(píng)測(cè)
|
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行情
Jetta
評(píng)測(cè)
|
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行情
速騰
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
鋒范
評(píng)測(cè)
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導(dǎo)購
|
行情
寶馬2系
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
思鉑睿
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
凱美瑞
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
寶馬3系
評(píng)測(cè)
|
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行情
寶馬3系GT
評(píng)測(cè)
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行情
昂科威
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
邁騰
評(píng)測(cè)
|
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行情
雅閣
評(píng)測(cè)
|
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行情
奧迪A4L
評(píng)測(cè)
|
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行情
沃爾沃S90
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A6L
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶馬5系
評(píng)測(cè)
|
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|
行情
凱迪拉克XTS
評(píng)測(cè)
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輝昂
評(píng)測(cè)
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行情
奔馳E級(jí)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
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皇冠
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
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奔馳S級(jí)
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧迪A8
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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寶馬7系
評(píng)測(cè)
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導(dǎo)購
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邁巴赫S級(jí)
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幻影
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奧迪A7
評(píng)測(cè)
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飛馳
評(píng)測(cè)
|
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總裁
評(píng)測(cè)
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本田CR-V
評(píng)測(cè)
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沃爾沃XC90
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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行情
途觀
評(píng)測(cè)
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行情
現(xiàn)代ix35
評(píng)測(cè)
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領(lǐng)克 01
評(píng)測(cè)
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導(dǎo)購
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行情
冠道
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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寶駿510
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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行情
哈弗H6
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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行情
大通G10
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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別克GL8
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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行情
別克GL6
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
寶駿730
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
奧德賽
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
|
行情
邁特威
評(píng)測(cè)
|
導(dǎo)購
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艾力紳
評(píng)測(cè)
|
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宋MAX
評(píng)測(cè)
|
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