法系車的重設計和日系車的重實用是哪個級別市場都可以洞悉到的。作為兩個陣營的主力選手，標致308和日產軒逸自身的特性非常鮮明。前者作為剛剛面世的最新車型三廂版，車側的比例很正常。消費者并不會一眼看出這是一臺海外兩廂[詳細]
隨著我國人民生活水平的不斷提高，對于汽車產品的需求也已經從“多拉快跑”進化到“看著順眼、坐著舒適、開著爽”的全新階段。今日為大家對比的兩款車型都是還未上市的新車，同處緊湊級車型細分市場，均提供渦輪增壓發動機，當[詳細]
在國內汽車市場，緊湊車市場一直是一個“火坑”，為什么這么說？因為這個級別的轎車特別多，廝殺的也最厲害。想買哪款車確實是一個比較頭痛的問題，看銷量隨波逐流自然就是大眾、通用的車型，這些車價格不低優惠也不大，而且還[詳細]
緊湊級車型是家庭入門車型的首選車，而更多的廠商也推出了更多的緊湊級入門車型來豐富市場。而今天我們為大家推薦的車型是不足10萬元就能夠入手的合資車型，這些車型擁有著成熟的品牌體系，實惠的售價和穩定的機械表現，相比高[詳細]
本期車市丐論為您帶來的是13萬元的丐版車型推薦。這一價位的緊湊級車無論在性能、配置還是外觀上，也都有了進一步提升，甚至包括了一款進口緊湊型車——雷諾風朗。這在之前的價位中是幾乎不可能出現的。至于在13萬元這個價位，[詳細]
速騰GLI一個讓很多大眾粉聽后非常振奮的車型，如今它以22.58萬元的價格進入國內銷售，比GTI便宜一萬的定價貌似能為它帶來不錯的銷量。但和普通速騰比它還是太貴了，首先和1.8TSI頂配版相比，GLI就要貴出四萬，與賣的不錯的1.4[詳細]
最近幾年，有一種名為“發動機啟停系統”的技術被越來越廣地應用在各種級別車型中。不過，現在很多人對此還云里霧里，對這一技術并不十分了解，甚至還有相當深的懷疑，當然也有不少消費者對啟停系統情有獨鐘，想買帶有這一系統[詳細]
不僅是兩廂/三廂差異 參數對比GTI與GLI[詳細]
8-9萬元對于合資品牌的家用轎車來說是一個入門價格，在這個區間如果你不考慮自主品牌的話，可選擇的范圍不是很大。今天我們就對這個價格區間剛上市的兩款熱門車型全新捷達/桑塔納的最低售價版本做一個對比，看看這兩款熱門車型[詳細]
