已經不止一個業內人士或汽車媒體，對新能源車的“智能化”提出質疑。從目前國產新能源車企的表現來看，已經集體將“智能”推到非常高的地位，于是給很多消費者的感覺就是——軟件已經可以替代或超越硬件。[詳細]
新能源汽車的發展之快，出乎了許多人的預料，雖然消費者都在積極接受這一變化，但被強制修改的駕駛習慣和太過超前的智能理念讓不少人難以接受。[詳細]
說實話，現在我非常心疼各家車企的研發工程師們，為了在這競爭激烈的新能源汽車市場當中吸引消費者的注意，各款車都挖空心思地搞一些花里胡哨的新功能，也完全不管用戶是不是真正需要這些功能。歸根到底，新能源汽車也是一種出[詳細]
2023年淄博和哈爾濱爆火的背后是國人旺盛的出行欲，足以見得在消費降級的主旋律下，人們對于生活品質的要求卻不降反升。而一輛優秀的座駕所帶來的優質出行體驗可能是提升生活品質最直接的方式。[詳細]
近日，一汽-大眾在我國的極北極寒之地——黑河開展了一場冰雪體驗之旅。一汽-大眾旗下的攬境、攬巡、探岳和ID.家族齊聚專業度極高的一汽-大眾黑河寒區試驗場，在零下三十度的嚴寒當中，通過各種專業場地的動態測試體驗以及高難[詳細]
在今年消費降級的趨勢下，主攻“體驗升級”成了商家的新策略。而對于消費者，“撿漏”已成為一種智慧的購物策略，消費者正在從盲目追求名牌，轉向尋找性價比高的產品。在這樣的背景下，“撿漏”不僅代表著節約，更是一種對質量[詳細]
2023年，中國汽車市場競爭愈加激烈。各家車企都為了銷量不同程度地打起了“促銷戰”。尤其當下已經時至年底，新一輪“促銷戰”也已經正式開啟。截止11月，一汽-大眾以163.3萬輛的零售銷量，依舊位列所有合資車企之首。因此，為[詳細]
曾幾何時，B級車還是高級車的代名詞，坐在里面的人也都是一些小有成就的中年人，但時過境遷，隨著消費群體的年輕化，以及整體價格的下探，越來越多的年輕人開始一步到位選擇B級車。剛剛上市的2024款上汽大眾帕薩特就是典型的代[詳細]
《夏日漱石》前奏一響，仿佛被一腳踢回到了盛夏時光。時隔3年，《樂隊的夏天第三季》眾望所歸，包括二手玫瑰、九連真人在內的27支樂隊集結于此，即將呈現原創賽、改編賽等多種競技舞臺，如同威士忌無限瓶的風味，神秘、好玩、[詳細]
（2023年9月1日，上海）近日，8月銷量出爐，上汽大眾純電車和燃油車雙點開花，朗逸家族、帕薩特、途觀L等多款明星車型銷量成績亮眼，沖擊細分市場榜首，以同級超強產品力、超高品價比成為用戶購車首選。[詳細]
