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全部5萬以下5-8萬8-12萬12-18萬18-25萬25-40萬40-60萬60萬以上
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全部微型車小型車緊湊型車中型車中大型車豪華車跑車SUV
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全部自主歐洲美國日本韓國
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  • 從老B5到2020最新款,25歲的TA為何仍然選擇了帕薩特

    從老B5到2020最新款,25歲的TA為何仍然選擇了帕薩特2020-08-28

    人和車的聯系能有多深,是5年?是10年?有沒有可能是15年!我們本期的車主Larry與帕薩特可以說是從小就“相識”,還是小學生的他就已經是帕薩特B5的忠實乘客。帕薩特陪他駛過了每天的上學路途,每個暑假的自駕旅途。甚至在大學[詳細]

  • 眨眼已過20年,帕薩特將如何再次引領B級車市場

    眨眼已過20年,帕薩特將如何再次引領B級車市場2020-08-26

    20年時間對于一款車來說實在太過漫長,縱觀中國車市能有這個歲數的車型屈指可數,甚至能在20年間一直保持銷量長青的B級車,恐怕目前只有上汽大眾-帕薩特才能夠做到。自2000年正式引入上汽大眾以來,至今為止帕薩特已經獲得了2[詳細]

  • 最低14萬多就能入手 這三款SUV配置高油耗低!

    最低14萬多就能入手 這三款SUV配置高油耗低!2020-08-15

    眼下的年輕消費群體的購車需求非常個性化且多樣化,但如果考慮買一款家用SUV車型時,他們的選車要求總結起來大致有這幾點:預算在14-18萬左右,要求內飾設計有檔次,配置相對豐富些,還要有著不錯的油耗表現。那么結合他們的購[詳細]

  • 合資B級車的常青樹,帕薩特憑什么多年來銷量熱度不減

    合資B級車的常青樹,帕薩特憑什么多年來銷量熱度不減2020-08-14

    如果有一項中國車市最具代表性B級車的評選,相信最終得票數最高的車型將會是上汽大眾-帕薩特。筆者作為從小喜歡車的一個上海人,可以說是看著帕薩特從2000年正式引入上汽大眾到如今的不斷進步。這20年間帕薩特始終都是B級車中[詳細]

  • 內外改變比想象中要大!國產第八代高爾夫靜態體驗

    內外改變比想象中要大!國產第八代高爾夫靜態體驗2020-08-13

    有這樣一臺車,在過去的46年時間里賣出了超過3500萬輛,時至今日也經久不衰,它的橫空出世定義了全世界緊湊型兩廂車,不僅在中國家喻戶曉,就連貝克漢姆、德國總理默克爾等權貴也都是他的車主。相信說到這里你已經猜出了它的廬[詳細]

  • 別說這是一臺普通的SUV 探岳X可真不一樣

    別說這是一臺普通的SUV 探岳X可真不一樣2020-08-11

    相比傳統中產階級,新中產人群更注重自我品味的多元化表達,同時也是潮流的領導者, 樂于展現自我、極具先鋒精神。在選車上也是如此,但目前市場上既能夠擁有高顏值,同時在動力以及科技安全配置層面也能兼顧的車型少之又少,[詳細]

  • 一汽-大眾探岳X對比寶馬X1 這樣去選就對了!

    一汽-大眾探岳X對比寶馬X1 這樣去選就對了!2020-08-07

    都說買車必須要經歷一個令人倍感糾結的過程,這話一點不假。譬如我們選擇一款價格在28-30萬元價格區間的SUV車型時,不僅要求外觀時尚個性,內飾配置豐富周全,更要求性能實力過人。而剛剛上市的一汽-大眾首款Coupe風格先鋒運動[詳細]

  • 大空間/低油耗/高配置 11萬落地家用車就選這三款

    大空間/低油耗/高配置 11萬落地家用車就選這三款2020-08-05

    近期有網友提問,11萬落地買臺什么車型好,目前看上了H6、朗逸、低配卡羅拉。首先這位網友的眼光非常毒,確實他選擇的這三款車型都是目前不論是SUV還是緊湊型轎車里銷量常年位居前列的車型。但這三款車型的優缺點非常鮮明,我[詳細]

  • 邁騰/雅閣/亞洲龍 B級車之爭 誰才是全能選手?

    邁騰/雅閣/亞洲龍 B級車之爭 誰才是全能選手?2020-08-05

    隨著消費的不斷升級,購買中型車的消費者越來越多。他們對這一級別車型的要求相比緊湊型轎車也更苛刻,他們希望選購一輛動力強、空間大、配置足,還必須有面兒的車。本期幫您選車欄目,我們就選擇了這個級別的三個代表車型,邁[詳細]

  • 預算17萬左右買車 這3款省心實惠保值率還高

    預算17萬左右買車 這3款省心實惠保值率還高2020-08-05

    對于很多消費者而言,他們在買車時,希望可以選擇一款裸車價在15萬左右,全辦下來大概在17-18萬之間,家用省心還實惠的車型。另外,還有部分人群對于車輛的保值率也比較在意。那么結合他們這些多樣化的購車需求,都有哪些車型[詳細]

熱門車系
5萬以下
5-10萬
10-15萬
15-20萬
20-25萬
25-40萬
40-60萬
60萬以上
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