凱迪拉克全新CT6正式上市，因鉑金型比尊貴型貴了6萬元而配置卻只增加了4項，性價比較低，因此不在此次對比范圍內。豪華型比入門版車型官方指導價貴3萬元，多15項配置，接下來咱們來聊聊，哪款車型最具性價比。[詳細]
近些年隨著消費升級，越來越多的人把目光投向了豪華車市場，90后逐漸成為購車主力。為了更好地迎合年輕客戶的喜好，很多車企都推出了顏值、動力、科技體驗、配置等更能打的新車型。今天我們選取了C級豪華車型領域中的兩位代表[詳細]
當高級輔助駕駛系統在承擔著“便捷”角色的同時，也存在許多不確定的危險因素，各家車企跟隨潮流將自適應巡航等輔助駕駛系統裝進新車中時，是不是將安全作為首要條件還并不一定。縱觀當前汽車市場，真正能做到讓人“放手一試”[詳細]
日前網新社參考汽車之家北京地區的新車售價了解到，目前凱迪拉克CT6最高可享受9萬的購車優惠，相當于直接打了7.6折，最入門的2021款28T 時尚型官方報價37.97萬，優惠后的裸車價僅28.97萬。[詳細]
對于很多中產階級人士來說，他們在購車時會側重考慮一款價格在40-50萬左右、外觀看著大氣、配置和內飾做工出色的豪華品牌轎車，也就是我們時常會提到的中大型豪華轎車車型。那么，今天咱們就來看看在中大型豪華轎車這一細分領[詳細]
家族旗艦剛上市就降價，并且降幅還不小；降價成癮，一度降至與自家“小弟”售價齊平；上市售價直接看齊同門師弟…… 上面所說的并非玩笑，要知道在過去的很長一段時間內，國內汽車市場始終萎靡不振，當然了，這種情況還會繼續[詳細]
相信大家在購車選車前都習慣去網上瞧瞧看看自己青睞車型的評價、銷量怎么樣，一般大家都會認為評價好的車，銷量自然不差，大部分情況確實是這樣，但是市面上還真有幾個特例，網上好評如潮，一大堆人拍手叫好，但是線下銷量卻不[詳細]
很多人買車的時候選擇豪華品牌并不光是為了面子，也不是全都看重那些奢華的材質，更多的還是服務，畢竟豪華品牌真的不是靠一陣的宣傳或者某些車型就輕易可以叫豪華品牌的，來自美國的豪華品牌凱迪拉克在今年上海車展的時候發布[詳細]
網友提問：我是個拆遷戶，家里剛拆了三套房想買個車給我撐撐門面，可我又不想把錢都花這上面，也就三四十萬吧！讓鄰居看著就貴的車有沒有能不能給我推薦一下。[詳細]
“在社會快速發展的時代，高效與節能看似是兩個對立的矛盾體，但是當它們在碰撞結合后，所演繹的設計哲學一定是扣人心弦的。”這句話用來形容全新一代凱迪拉克CT6相信沒有人會反駁。因為透過它那猶如鉆石切割令人過目不忘的顏[詳細]
