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隨著80、90后的崛起，當(dāng)下汽車市場的購車主力逐漸變?yōu)榱诉@群個(gè)性洋溢的年輕人，而以往以商務(wù)、穩(wěn)重、成熟為風(fēng)格的中型車市場也在這潮流與豪華品牌入門級(jí)車型價(jià)格下探的雙重壓力下，開始出現(xiàn)逐步萎縮的態(tài)勢(shì)，所以年輕化是每個(gè)以[詳細(xì)]
對(duì)于現(xiàn)代人而言，汽車早已不是一個(gè)單純的使用工具，它還在某種意義上代表了一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力甚至是社會(huì)地位，所以買車時(shí)除了要考慮使用之外，還得想這輛車能給自己帶來什么樣的附加價(jià)值，而今天我們就將推薦三款即豪華又有面兒[詳細(xì)]
“猴兒哥，快收了神通吧！”哈哈，為什么是這樣的開頭，小編你好不正經(jīng)。其實(shí)這也不能怪我，今天起床一拉開窗簾，我被眼前的一幕驚呆了。這是要地球末日了么？空氣污染指數(shù)嚴(yán)重爆表，簡直到了讓人崩潰的地步。雖說汽車排放算不[詳細(xì)]
日常生活中，如果你想要得到最大實(shí)惠的話，那么“抄底”一定是最好的機(jī)會(huì)。像衣服買過季的，食品買時(shí)間較長的等等，只要你有心就一定會(huì)發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊[詳細(xì)]
如果你問我，20萬元左右買一臺(tái)日系的B級(jí)車，能有哪些推薦？排除例如馬自達(dá)6阿特茲那類小眾車型，相信大家會(huì)很熟悉三款車型：廣汽豐田凱美瑞，廣汽本田雅閣以及東風(fēng)日產(chǎn)天籟。關(guān)于他們的歷史，可以說一天一夜也不為過，在凱美瑞[詳細(xì)]
春節(jié)臨近，不少朋友已經(jīng)開始準(zhǔn)備回家過年，飛機(jī)和火車是最理想的交通工具，但有些事情常常事與愿違。一坑再坑的12306，以及票價(jià)高昂的飛機(jī)票讓不少鄉(xiāng)親們頭疼不已，人多不說，往往環(huán)境還非常惡劣，此時(shí)開車回家就成了一個(gè)另辟[詳細(xì)]
廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)自上市以來，今年累計(jì)銷量已突破萬輛，今年9月份單月銷量更是突破了2000臺(tái)，就目前市場而言，這是個(gè)不錯(cuò)的銷量成績。而最近的雅閣銳·混動(dòng)一箱油極限挑戰(zhàn)賽里，進(jìn)入決賽的媒體朋友成績都接近2000公里，用[詳細(xì)]
自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好？很多人買車前都會(huì)考慮這個(gè)問題，并且很容易走進(jìn)一個(gè)誤區(qū)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就比自然吸氣的更先進(jìn)、動(dòng)力更強(qiáng)，買車不帶渦輪總覺得會(huì)落后于人家。[詳細(xì)]
在雅閣銳·混動(dòng)上市之初，“sport but hybrid”的身份標(biāo)簽就一直如影隨形，而人們對(duì)其定位的認(rèn)知，自然而然的就是運(yùn)動(dòng)并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。但至于它的燃油經(jīng)濟(jì)性到底有多好，或者說它的極限在哪呢？這些令人好奇的問題，現(xiàn)在終于[詳細(xì)]
現(xiàn)在討論任何汽車消費(fèi)不談及美國市場，都會(huì)顯得不太懂車，那在文章前就看看美國的中級(jí)車市場。我們今天的三位主角---豐田凱美瑞、本田雅閣和日產(chǎn)天籟，一直在美國中級(jí)車的銷量上交替領(lǐng)先，打得各國好手毫無還手之力，在國內(nèi)風(fēng)[詳細(xì)]
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