新能源汽車現階段已不是什么新鮮品類，這其中離不開自主品牌車企的努力，目前在續航里程和智能化方面，自主品牌逐步形成了和國際品牌旗鼓相當的實力，但有一個關鍵點卻容易被忽略，那就是續航偏差率，這個數據可以考驗車輛是否[詳細]
想必在昨天，也就是2月26日，對于眾多消費者來說絕對是激動人心的一天，因為隨著北京新能源指標的出簽，他們總算是能圓上了自己的買車夢。回想著從前擠地鐵上班出行的日子，再到現在能夠擁有一輛屬于自己的車，這其中的辛酸與[詳細]
以北京地區為例，從新能源車型剛剛出現不限購卻無人問津，到現在的拿到一個指標需要排隊8年，我們可以發現人們對于新能源電動車的態度已經從觀望和不確信逐步轉變為可以接受。為什么消費者最早對于新能源車型更多的是不信任？[詳細]
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]
網友提問：我是一名山西北漂，搖號三年了，媳婦在排電動指標，指標馬上到手，16年買了一輛瑞虎代步，明年打算把車扔給老爸開，指標到手買個電動，正好使用成本比較低，所以打算拉個滴滴。求推薦續航長點的電動車。最好不要超過[詳細]
不管您是不是電動車車主，但只要參與到新能源車型的討論中時，聽到最多的一定是比亞迪，或許會有人問，怎么不是造車新勢力？因為它們的交付能力實在有限。而作為比亞迪的臺柱車型，秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯的續航能力，[詳細]
每當提及電動車，拋開特斯拉不談外那么聚焦話題中心店肯定當屬比亞迪，原因很簡單，比亞迪近年來在電動車領域的表現著實讓人意外，續航里程一再突破的同時，顏值上的變化也是突飛猛進。而本文主角的秦Pro EV超能版車型也在上個[詳細]
三年前你絕對想不到，新能源汽車的能有如此快的進步。不光是崛起的新勢力造車企業。傳統車企造的新能源車也在續航方面，每年都有明顯的進步。從最開始的200km續航，到現在大部分車都能實現400km以上的續航，才用了短短的幾年時[詳細]
前兩天我們的《車市料理》欄目對比亞迪秦Pro新能源的漆面進行了料理測試，測試的結果令人意外，它的漆面厚度已經超越一線豪華品牌，表現相當出色，作為自主品牌的代表，比亞迪已經起到了行業標桿的作用，而今天我們為大家帶來[詳細]
在我們前幾期的《車市料理》欄目中，我們對全新奧迪A7、大眾探岳、以及廣汽傳祺GS5進行了料理測試，在專業儀器的測試下，三輛車的表現都值得稱贊，而細心的朋友可能發現，這三輛車都是傳統的燃油車，而今天我們要料理的車型為[詳細]
