最近發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，我們編輯部的同事紛紛買了新車，大家有些買了豪華品牌入門款的轎車、有的買了合資品牌的中型SUV、有的買了中國品牌的新能源電車。排除了大家家里都有“礦”的因素，會發(fā)現(xiàn)很少有人再選擇合資品牌的[詳細(xì)]
坊間一直流傳著這樣一句話：“不怕寶馬和路虎，就怕大眾底下帶字母。”喜歡看車評的朋友們都知道，大眾有一款尾標(biāo)下面帶字母的百萬豪車——輝騰。它曾經(jīng)是大眾品牌旗艦級車型，但由于外觀過于低調(diào)，經(jīng)常被人們誤認(rèn)為是帕薩特。[詳細(xì)]
“15萬元預(yù)算想買合資品牌SUV”，換做幾年前，大多數(shù)消費(fèi)者第一反應(yīng)就是日產(chǎn)逍客。的確如此，當(dāng)時在其細(xì)分市場逍客有著不可動搖的地位，不過近幾年來，國內(nèi)緊湊級SUV市場已成為紅海，是眾多車企的必爭之地，與逍客相媲美甚至優(yōu)[詳細(xì)]
《天龍八部》書中有云“南慕容北喬峰”，這句話本意是形容慕容復(fù)與喬峰為江湖年輕高手中的雙峰，但隨著劇情往后發(fā)展，喬峰更名為蕭峰，依舊是那個豪邁颯爽、頂天立地的漢子，而一開始英俊瀟灑、風(fēng)度翩翩的慕容復(fù)卻被“興復(fù)大燕[詳細(xì)]
你的生活是不是早就被安排好了？上學(xué)，工作，生活每天重復(fù)著同樣的事情，被迫選擇著自己不喜歡卻沒有能力去改變的東西，你或是忙于工作沒有時間，或是出于生活被迫接受。現(xiàn)在，你的人生第一臺車，敢不敢來次“私人訂制”？彰顯[詳細(xì)]
雖說中國SUV汽車市場銷量增長有所放緩，但各大廠家對于SUV產(chǎn)品的投放并未放緩，網(wǎng)上車市梳理了三季度上市的4款合資品牌產(chǎn)品，覆蓋小型至中型SUV市場，最便宜的一款車型僅11萬就能買到。下面我們就來看看具體有哪些車型，是否有[詳細(xì)]
盡管市場格局風(fēng)云變幻，但SUV依舊是受關(guān)注度最高的車型，在競爭已經(jīng)白熱化的階段，依舊有不少新車涌入市場。為了緩解競爭的壓力，汽車廠商都在產(chǎn)品線的布局上做文章，把市場逐步的細(xì)分化，甚至把消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分化，就像我們今[詳細(xì)]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結(jié)了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細(xì)]
現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細(xì)]
18歲，對于一個人來說是從懵懂到成熟的重要成長階段，意味著要扛起屬于自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，是人生的重要轉(zhuǎn)折時刻。而對于一臺車來說同樣如此，自2000年上汽大眾首次引入帕薩特以來，已經(jīng)悄然過去了18年的時間，前三代車型也留給[詳細(xì)]
