十多萬元，這是大部分消費者在首次購車時所能接受的價格。預算有限，但需求卻一點也不少：顏值、空間、配置、動力……這個價位上，有著如朗逸一般的“神車”，穩定的品質與大眾品牌光環加持，讓其成為不少消費者的首選；而領動[詳細]
年輕人對運動型轎車總是無法拒絕。也正是因此，在年輕人逐漸成為消費主力的當下，越來越多的車企在推出新車時都會刻意往運動方向靠攏。在國內汽車市場，光是近幾年，就涌現出了思域、福克斯以及菲斯塔等一批運動能手，在年輕消[詳細]
選擇恐懼癥或許是如今普遍存在的一種“病”了，當然這也怨不得自己，畢竟市場上的選擇性是與日俱增啊！曾經的貨比三家如今的比不過來挑花了眼。而到了買車亦是如此，選擇一臺喜歡、性價比高且適合自己的車或許也要絞盡腦汁，今[詳細]
隨著媒體日的結束，對于我們汽車媒體工作者的車展就已經告一段落了，但是廣大屏幕前的關注還沒有過足眼癮。今天的盤點文字就告訴大家怎么看，該看那些重點新車。本則的新能源篇，想必對于上海或者其它限牌限購城市具有十足的導[詳細]
不知道是從什么時候開始，馬路上的女性司機越來越多。而作為買車的消費人群，女性占據的購車比例也越來越大。所以對于美系車企來說，曾經單純追求狂野肌肉的設計路線早已不適用于現如今的汽車消費市場。人人都說女人是這個世界[詳細]
眼瞅著00后的孩子們都已經步入奔2的節奏了，選購人生的第一款車也提上了日程，而追隨時尚潮流也是他們所看重的必要條件，可錢包不鼓也恰恰限制了他們的購車預算。想要個性運動還要有豐富配置同時還得極具性價比，看似苛刻的條[詳細]
為進一步深耕緊湊型運動轎車市場，雪佛蘭推出了旗下又一力作車型科魯澤，新車共有5款車型共消費者選擇，根據動力不同分為Redline與RS車型，售價區間為8.99-11.99萬元。一款車兩個車型？這著實讓消費者不好選擇，那么下面就讓我[詳細]
如果對比一臺合資車和一臺國產車，國產車肯定在大部分地方還是要稍稍遜于合資品牌的。但有一處地方，幾乎大部分國產車做的都比合資車要強。那就是車機系統方面。尤其是上汽旗下的斑馬系統，或者是比亞迪基于安卓開發的系統，都[詳細]
在類似于北上廣這種一線快節奏發展城市，人口多車輛多，如果所有的車都可以自由出入那么在上下班高峰時期交通將徹底癱瘓。假如再碰上個重大活動，如果耽誤了大事那可就十分糟糕了。另外我們都知道汽車尾氣會排放出大量污染環境[詳細]
雪佛蘭一直是美國人民最熱愛的國民品牌之一，從跑車到皮卡，車型涉獵非常廣泛。當然到了中國，雪佛蘭自然不會水土不服的，繼續整那些大皮卡和全尺寸SUV。好用的國民家轎才是中國人最愿意買單的產品。這次雪佛蘭推出的“科魯澤[詳細]
