在環保法規越來越嚴苛的這幾年，各廠商都開始研發形形色色的混動系統，我們可以將市面上主流的混動系統，簡單粗暴地分成三大類：混動、插電式混動和增程式混動，那到底誰才是未來混動系統的發展趨勢？為此我們找來市面上搭載這[詳細]
在車企都在讓利消費者的大環境下，吉利也與比亞迪一同降價，推出了迎綠色亞運鉅惠至高37500元的限時優惠，以燃油車的價格去搶占日系、德系緊湊型轎車市場，共同助力中國品牌車型崛起。如今購買一輛帝豪L Hi·P也就10萬出頭，即[詳細]
無關汽車能源形式的交替轉變，10-15萬級緊湊型轎車市場依舊是最火爆的細分市場之一，而比亞迪海洋網軍艦系列的首發車型驅逐艦05，則是其中最為熱門的車型，全系搭載比亞迪DM-i超級混動的它，究竟熱門到何種程度？在上市伊始，[詳細]
比亞迪DM-i超級混動的火爆已成為了坊間美談，但由于很多人并沒有接觸過實車，或是聽到了太多的“別人說”，道聽途說的好確實不如親身體驗一番。剛上市不久的驅逐艦05，同樣會遇到類似的問題，比如它的DM-i系統到底如何？開起來[詳細]
區別于常規的試駕評測，以網上車市專業試車主持的周末作為本次的自駕游場景+評測作為主題，主持人將駕駛比亞迪驅逐艦05代入到自己周末的生活場景里，期間包含在不同路況下試駕，包括去周邊城市的短途自駕游（高速）、 生活購物[詳細]
對驅逐艦05外觀、內飾、動力系統、配置、品質等進行介紹；其次根據驅逐艦05上市后的最終指導價，與車型之間的配置表現進行分析，得出性價比最高的那款，并以此向消費者推薦全系車型中的最佳購買車型，從而解決消費者的選購難題[詳細]
要問當下有哪些最熱門的新能源品牌？相信自然少不了我們自主品牌比亞迪。比亞迪宋PLUS和漢系列的銷量表現，足以證明大家對于比亞迪在新能源技術上的認可，甚至已經超過一些合資品牌。更爭氣的是，比亞迪最新推出的海洋系列和軍[詳細]
對于汽車產業來說，剛剛過去的2021年有著太多心酸與艱辛，疫情的反反復復，汽車缺芯的尷尬處境，但機會與風險也總會并存。從2021年的汽車產銷數據來看，新能源汽車的滲透率已經達到了14.8%，有了十足的增長，自主品牌的表現異[詳細]
隨著新能源車市場的崛起，越來越多的用戶也開始選擇電動車。就拿北京來說，今年的小客車搖號又有了新政策，自5月26日起，北京將開始進行家庭新能源指標的配置，這個更側向“無車家庭”，鼓勵“油改電”的政策方向，將進一步刺[詳細]
混動車領域，豐田絕對稱得上老大哥，憑借獨有的行星齒輪E-CVT技術一直獨領風騷，就算豐田的混動技術最開始沒有應用在插電混動車型上，但隨著時代的進步，豐田也推出了插電混動車型雙擎E+，旗下卡羅拉雙擎E+也成為了緊湊級插電[詳細]
