攬境這次算是替純油車“宣戰”了！剛上市的26款攬境，個人感覺最大的亮點，不是用了第五代EA888，也不是精簡的SKU，也不是新款剛出就把起售價拉到了26.99萬。而是向市場說明了，智能不是電車獨占，油車同樣可以智能。把燃油車[詳細]
有燃油車、有純電車、有插電車，可以說，上汽大眾這一波“四冠王”直接就是一波全勝、多點開花，不僅是上汽大眾“油電同進、油電同智”戰略核心的勝利，更是消費者對于上汽大眾全勢能領域產品的認可和支持。[詳細]
這臺長得像“鼎”的車，真是哪兒哪兒都“頂”！這就是預售130萬的仰望U8L鼎世版。這臺車現在就是要定義一下：什么叫中國文化造出的中國豪華，什么是中國品牌做百萬級全尺寸行政豪華SUV的天花板。[詳細]
雖然i8配置很高，空間很大，能在純電大六座上有一號，甚至還列出了，理想i8=越野車+轎車+MPV的公式。但個人覺得這些都是比較顯性的產品力，或者說用公式去做產品定位的營銷。表面上是理想在打一場純電SUV的價值戰，但真正重要[詳細]
最近某些大熱點大家都看了吧，我在這也是“不予置評”！但是剛公布續航里程的這臺尚界H5，我覺得還是有必要聊聊。[詳細]
7月26日，一汽奧迪Q6L e-tron家族預售開啟，先享禮遇價35.3萬元-40.3萬元，涵蓋奧迪Q6L e-tron及奧迪Q6L Sportback e-tron兩款車型。其中，奧迪Q6L e-tron超長續航版35.3萬元、首發領航版38.3萬元；奧迪Q6L Sportback e-tron超[詳細]
2025年7月22日，“純電潮玩小鋼炮”領克Z20版型上新，新增430km后驅Plus和430km后驅Pro兩款新版型，上新限時價分別為10.99萬元、11.89萬元起。此次新版型的推出，是領克基于對用戶需求的深度洞察，精準回應都市家庭“高頻短途[詳細]
近日，一汽奧迪Q6L e-tron在中汽中心·天津碰撞試驗室參加了一場突破常規的全鏈路安全試煉。之所以稱之為“全鏈路”，包含了TOP Safety整車安全挑戰、TOP Electric電池安全挑戰等項目，是遠超行業標準的碰撞測試。[詳細]
在申報圖之后，捷達VS8的實車終于迎來了實車亮相。捷達這個品牌，我覺得也是這幾年中國市場中一個很特別的品牌。德系品質德系制造，但是沒有天花亂墜的營銷。所以說捷達一直以來，就是真正的用性價比和品質感來踏踏實實的造車[詳細]
蔚來也有自己的零跑了！樂道L90預售一出，李斌終于在評論區拿回了斌哥，義父之類的稱號。當然，梗就是梗，現在對李斌最重要的是，怎么能做到在四季度盈利。所以我現在就關心一個事兒：樂道L90到底是在給蔚來續命，還是在透支蔚[詳細]
