如果你經常關注汽車圈，那你一定知道最近車界的當紅明星——亞洲龍AVALON，它是近期車圈熱聊的車型。說起亞洲龍AVALON，它絕對是讓人初見傾心的車型，從外觀設計上就足以吸引你的視線。一旦你因為它的顏值而去了解它的話會發現[詳細]
很多車型其實都不是獨立存在的個體，車型之間有些也具備“親緣”關系。【車市尋情記】就是這樣一檔“認祖歸宗”“尋脈求源”的欄目。而作為全球最大的汽車制造商，豐田自然是一棵枝繁葉茂的蒼天大樹，一些具有骨肉親情的兄弟車[詳細]
談論起坊間對于豐田旗下車型，大家可能最為深刻的印象就是踏實可靠的質量和略顯中庸的內飾外觀設計。但隨著TNGA（Toyota New Global Architecture）架構的問世，大家驚喜的發現身邊的全新豐田汽車都成為了汽車界的時尚單品。而[詳細]
當我將Jessica的簡歷遞到她自己手上的時候，她莫名地笑了：“平時都是我看別人的簡歷，今天從別人手里接到自己的簡歷，倒是很奇特的體驗。”Jessica是今天的主角，她是一名大型互聯網公司的HRD（人力資源總監），無論是對生活[詳細]
還記得小時候家里吃飯，大人們在飯桌上談論汽車時，總會在最后達成個迷之統一，那就是“日系車不禁撞”。當然，作為年輕人的我們肯定是知道汽車的安全性不能僅用車架子夠不夠結實來作為唯一評判標準，奈何我們這代人想買車最終[詳細]
1994年在肯塔基州喬治城生產下線的AVALON，前身是豐田于1968年推出的全新車型Corona MarkⅡ，旨在提供一款符合日本政府規定的最大車輛尺寸和發動機排量的汽車，打造一臺“更大更豪華”的轎車，其定位和理念是豐田在海外的旗艦[詳細]
說起“亞洲龍”但凡有點資歷的老車迷，肯定對它并不陌生。這是豐田當年為美國市場打造的一臺中級轎車Avalon。在國內當時也有少量的進口。而“亞洲龍”這個更為朗朗上口的名字則是坊間流傳的名字。此次豐田官方引進了全新的第五[詳細]
在最近一段時間里，日本車企帶給我們的驚喜可不小，首先是豐田凱美瑞那燃效高達41%的動力系統，然后是第十代雅閣那最大扭矩370N·m的2.0T發動機，最后是Altima（國內新一代天籟）的VC-Turbo可變壓縮比發動機。而在明年年初，這[詳細]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細]
幾乎每一年都會有數以百計的新車在市場上更迭，但是總有那么一款最耀眼的車型會吸引所有人的目光。而2018年最重要的一臺新車毫無疑問就是全新第十代雅閣，沒有之一。作為中國最早一臺進入兩百萬臺銷量俱樂部的中級轎車，在華已[詳細]
