當(dāng)前位置:皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息

逸動(dòng)PLUS,國(guó)產(chǎn)家轎實(shí)力擔(dān)當(dāng),中國(guó)品牌家轎銷(xiāo)量王者。軒逸,合資家轎典范之作,家轎領(lǐng)域銷(xiāo)量王者。王者對(duì)決,一較高下,2022款逸動(dòng)PLUS對(duì)戰(zhàn)第14代軒逸,四大硬核測(cè)試揭底它們的真正實(shí)力。到底誰(shuí)才是家轎之王?場(chǎng)上見(jiàn)真章![詳細(xì)]
無(wú)論是合資品牌還是自主品牌,在目前的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中,都在經(jīng)歷一場(chǎng)“年輕化變革”,那年輕消費(fèi)群體對(duì)家用轎車(chē)的需求是什么呢?他們既渴望激情駕駛,來(lái)釋放生活和工作的雙重壓力,又希望車(chē)輛能兼顧家用,質(zhì)量可靠,性?xún)r(jià)比較[詳細(xì)]

隨著核心技術(shù)與造車(chē)工藝的發(fā)展,在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中,越來(lái)越多自主品牌車(chē)型可與合資品牌產(chǎn)品相抗衡,但在B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域,自主品牌就顯得有點(diǎn)難堪大任了。不過(guò),近年來(lái),自主品牌車(chē)企在A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中持續(xù)發(fā)力,不管是車(chē)型在市場(chǎng)[詳細(xì)]

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS自2020年3月上市后,就連續(xù)7個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)品牌轎車(chē)單車(chē)型上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一。該車(chē)今年2月更是以15,043輛的好成績(jī)領(lǐng)先于吉利帝豪、榮威i5等競(jìng)品車(chē)型,成為了當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)轎車(chē)單品銷(xiāo)量王。3月10日,2021款逸動(dòng)PLUS正式上[詳細(xì)]

近日,網(wǎng)新社從北京某長(zhǎng)安經(jīng)銷(xiāo)商獲悉,目前逸動(dòng)全系優(yōu)惠6000元,優(yōu)惠后最便宜車(chē)型售價(jià)為6.69萬(wàn)元。具體售價(jià)情況以店內(nèi)為準(zhǔn),到店詳談,沒(méi)準(zhǔn)可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細(xì)]

看看火爆依舊的SUV市場(chǎng),中國(guó)品牌的表現(xiàn)令人感到欣慰,但將目光轉(zhuǎn)向占據(jù)另一半市場(chǎng)份額的轎車(chē)板塊,卻又令人感到揪心,關(guān)于SUV和轎車(chē),中國(guó)品牌的確偏科久矣。隨著市場(chǎng)殺伐下的競(jìng)爭(zhēng)整合,合資品牌車(chē)型的售價(jià)不斷下探,中國(guó)品牌[詳細(xì)]

要說(shuō)起國(guó)產(chǎn)品牌家轎中的明星車(chē)型,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的代表。自3月份上市以來(lái),它就持續(xù)著火熱的態(tài)勢(shì),銷(xiāo)量上屢創(chuàng)佳績(jī),不僅榮膺7月中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量桂冠,并且成為唯一入圍當(dāng)月轎車(chē)銷(xiāo)量榜單TOP10的中國(guó)品牌。[詳細(xì)]

在如今,越來(lái)越多的年輕人在選擇首款車(chē)型的時(shí)候,需求變得越來(lái)越多,設(shè)計(jì)要時(shí)尚,配置要豐富,開(kāi)起來(lái)要有勁等等要求,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,本期幫您選車(chē)特別選擇了3款裸車(chē)不到10萬(wàn),但綜合實(shí)力都很足的家用轎車(chē),有自主品牌也有合資[詳細(xì)]

對(duì)于剛剛畢業(yè)不久的年輕人來(lái)說(shuō),他們都希望憑借自己的努力干出一番事業(yè),提升自己的生活質(zhì)量。而買(mǎi)一輛屬于自己的車(chē),成為了不少年輕人打拼的目標(biāo)。本期《幫您選車(chē)》欄目就收到了這樣一位網(wǎng)友的提問(wèn),他月收入6500元手里有一定[詳細(xì)]

預(yù)算10萬(wàn)元能買(mǎi)一輛什么車(chē)?若是放在十年前,這個(gè)問(wèn)題很好解決,因?yàn)槟隳苓x擇的余地非常狹窄,想買(mǎi)到一款各方面表現(xiàn)都符合自己要求的車(chē)型更是難上加難。不過(guò)今非昔比,隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,自主品牌技術(shù)進(jìn)步的同時(shí),配置也[詳細(xì)]