主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
日前，皮卡車市就2018年我國新晉上市的皮卡新車進行了盤點，總結出新增產品數量多達33款，新車雖多，但并不是款款都是市場核心產品，今天小編就從今年33款皮卡新車型中推薦出最值...
日前，鄭州日產公布了2018年1-11月終端銷售情況，前十一個月實銷57357輛，目標完成率高達103.5%。銳騏6上市一個月訂單量已高達2312臺；銳騏2018款終端銷量達...
從2016年起，我國首次實施皮卡解禁試點政策，這讓我們相信，皮卡車的春天已經近在咫尺。果不其然，隨即而來的擴大皮卡通行范圍、取消粘貼反光條、噴字等好消息接踵而至。我國各種高端...
據此前皮卡車市的統計，今年我國皮卡市場中曝光+上市的皮卡新車將近40款，其中包含7款自動擋皮卡。令人驚喜的是，該7款自動擋車型均為柴油版。
據詳細統計，國內有18家企業推出33款新車，包含定位經濟市場的工具車、主打宜商宜家的實用型、環保節能的電動版、高端智能的豪華皮卡及越玩越野的改裝車等，所有新車售價區間為4—2...
10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產品。8.48—13.98萬元的售價區間大幅增加了鄭州日產皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車...
2018年10月，我國皮卡市場終端銷量為28,355輛。1-10月整體終端銷量為290,223輛。從目前來看，10月份皮卡銷量較為穩定，沒有較大的起伏。而近來，多地頒布了加速...
今年下半年，我國皮卡車行業新車不斷上市，下半年新增車款多達近20款，包含科技化的自動擋皮卡、實用性的工具型皮卡和更能裝載的平底貨箱皮卡等，還有多款商務版、經典版皮卡上市，一共...
根據11月12日，鄭州市政府召開《關于市區道路交通管理措施的通告》新聞發布會的信息，從11月21日（下周三）開始，鄭州市京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭云高速以...
日前，我們驚悉目前國內城市限行貨車的最嚴禁令。從官方得知，11月16日起三環內全天禁行國四柴油貨車，國五及以上夜間可進入，此外禁止國三及以下排放標準柴油貨車進入三環（含）以內...
銳騏6上市八天，訂單量超過2000臺；銳騏2018款今年前十個月終端銷量為23811臺，同比增長8.1%；上市滿一年的汽油高端SUV級皮卡納瓦拉今年1-10月終端銷量達137...
隨著國內皮卡逐漸向高端市場發展，買一款自動擋皮卡已不是什么新鮮事兒。而且，越來越多的人需要夠買一臺自動擋皮卡。日前，有用戶咨詢國內有哪些自動擋皮卡，并想要一個大概的整理。小編...
國六提前來臨、國三禁止進城、某地國四車型不能過戶等讓眾多用戶議論紛紛，但與此同時也存在行業好消息，比如公安部下發禁止城區24禁止貨車通行的文件、哈爾濱擴大貨車通行區域等。
明天起，在深圳市冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的柴油型汽車應當符合國六標準。這是我國首個實施國六排放的城市，該舉措對其他地區是否提前實施國六排放標準將具有指導性意義，甚...
今年下半年以來皮卡圈內每個月都會有新車上市。十月份，我國皮卡行業又注入了“新鮮的血液”，包含中興大領主自動擋、鄭州日產銳騏6和一汽凌河雷神皮卡。
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
