主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
近期，我們整理7月份自動擋皮卡的銷量，驚喜地發現在排行榜單中，鄭州日產超越江鈴皮卡躍居第二位。（注：本文提及的銷量為狹義皮卡終端銷量。）其中，上市兩個多月的銳騏7上市即成爆款...
近期皮卡圈內新增加了幾款定位高端的皮卡，令人印象深刻的兩款合資皮卡分別是江西五十鈴鈴拓汽油版和鄭州日產銳騏7。銳騏7目前已經開啟預售，11.38萬元的起售價格著實讓我們感受到...
一直以來，皮卡在全球范圍內作為一款宜商宜家的的車型，貨箱也沿承自海外皮卡產品偏宜家的設計初衷，為了和車身整體造型達到一致性，貨箱除了要擁有流線的造型以外，還要設計出輪眉來承載...
銳騏6是鄭州日產皮卡系列的銷量黑馬。基于銳騏6車型，鄭州日產還推出了越野版、都市版、穿越版等細分的車款，其中銳騏6都市版基于對消費者多場景用車需求的理解和把握，通過產品升級滿...
上周末，很多人給我打電話都打不通，因為我參加了一次進入無人區的媒體試駕活動。四個媒體一輛車。從敦煌出發，途經蘇干湖、冷湖石油基地遺址、俄博梁，最終到達火星營地。整個路程360...
2019年，中國皮卡市場掀起了乘用化、高端化的改革浪潮，幾乎所有皮卡品牌都在圍繞著這兩個要素對自家產品進行升級換代、推陳出新，以適應中國皮卡用戶需求由純商用向商乘兩用的轉變。...
連續數十年，國內皮卡市場始終以柴油車型為主。面臨2019年我國實施的全球最嚴格的汽車尾氣檢測標準—國六排放的實施，柴油皮卡產品的升級更令行業關注。
今年，鄭州日產銳騏6換裝了全新的發動機，即M9T 2.3T動力系統，以應對更加嚴格的國六排放標準。12月16日，我們首次試駕了全新升級的銳騏6皮卡，體驗了該車煥然一新的配置和...
近日，鄭州日產皮卡冠軍體驗營正式拉開了帷幕，筆者受邀參加并對環塔冠軍皮卡：日產納瓦拉、銳騏6以及環塔賽車進行了真實體驗。6月2日素有“東方達喀爾”之稱的2019中國環塔（國際...
一人因銳騏2018款留下的美好印象，對銳騏6頗有興趣，一人對日產納瓦拉平臺充滿了好奇，執意前往試駕銳騏6，就這樣，老劉和小王一同坐上了前往鄭州的高鐵。
本文三名記者將結合實際感受從八個維度詳細評述銳騏6，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產品。
10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產品。8.48—13.98萬元的售價區間大幅增加了鄭州日產皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車...
銳騏2018款推出了汽油和柴油兩個版本，均兼有標箱/長箱以及兩驅/四驅車型，細分為標準型和豪華型兩種配置，共計16款車型產品
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
