有越野的地方，鄭州日產(chǎn)必定不會缺席。

眾所周知，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡在連續(xù)多年的拉力賽中取得了“七年九連冠”的美譽。數(shù)不盡的越野賽、拉力賽，高強度、高難度的汽車賽事以及多次取得的優(yōu)異成績已將鄭州日產(chǎn)品牌提升到了皮卡用戶家喻戶曉的境界。

10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產(chǎn)品。8.48—13.98萬元的售價區(qū)間大幅增加了鄭州日產(chǎn)皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車型，它究竟有著怎樣的車輛性能？銳騏6讓我們充滿了期待！

11月26日，我們在美麗的廈門首次試駕了銳騏6自動四驅(qū)柴油豪華型，對于這款車的駕控方面進(jìn)行了全方位的體驗。車隊車輛有赤焰紅和極地藍(lán)兩種顏色，均極具都市風(fēng)格。

一輛車，除了其外觀方面能夠讓人印象深刻，細(xì)節(jié)處理更可以讓人難以忘懷。我先坐在這輛車的主駕駛位上，由于我身材矮小，起初右手臂根本觸碰不到中央扶手。不過這輛車有驚喜細(xì)節(jié)處理。

銳騏6座椅填充厚實，包裹性強。因其有著同納瓦拉一樣的設(shè)計平臺，旨在給駕駛員及乘客提供“零重力”般的宇航級座椅舒適程度。

銳騏6采用的是鋼板彈簧后懸架，因此乘坐后排，路感相較于前排會更加清晰一些。

銳騏6采用雙叉臂前懸，這種懸架允許車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，能自適應(yīng)路面，讓輪胎接地面積大，貼地性好。它能承受更強的沖擊力和更重的負(fù)荷，在乘坐舒適性，運動表現(xiàn)和操控性能方面都起到了“加分”的作用。

廈門這兩天斷斷續(xù)續(xù)下雨，天然形成的泥地正好給這場試駕活動提供了“絕佳”的環(huán)境。

經(jīng)由了鋪裝路、上山急轉(zhuǎn)彎及爛泥路等路況，我們駕駛銳騏6進(jìn)行了一場“大樂趣試駕會”。

天色漸晚，我們的試駕活動也接近了尾聲。全方位體驗了銳騏6之后，我對“越野冠軍皮卡”又有了新的認(rèn)識。究竟值得買嗎？我想：如果你的預(yù)算為8—13萬，那么這款大尺寸、高顏值、高配置以及高標(biāo)準(zhǔn)的銳騏6皮卡是一個很不錯的選項。