2025款福特Maverick預(yù)計(jì)將在未來幾周內(nèi)進(jìn)行officila首次亮相。近日，有媒體拍到了新車型的諜照。新車型被拍到駛?cè)朊苄莞Ｌ仄嚬酒囘\(yùn)營(yíng)總部，展示新的綠色車身。這表明該車型將在2025款車型中增加顏色。但從機(jī)械角度來看，預(yù)計(jì)2025款福特Maverick將保持不變。

自從福特Maverick小型皮卡在2022年問世以來，它一直是福特的熱門產(chǎn)品。美國(guó)喜歡皮卡，但他們對(duì)全尺寸皮卡的癡迷感覺是由汽車制造商刻意引導(dǎo)的，他們拒絕出售平均價(jià)格不超過6萬美元的產(chǎn)品。幸運(yùn)的是，福特回心轉(zhuǎn)意了，看來其他品牌也將會(huì)追隨它的腳步。這次對(duì)車型進(jìn)行年度升級(jí)也是為了保持其領(lǐng)先地位。

除了全新的顏色以外，新的特立獨(dú)行的前大燈也確實(shí)更具吸引力。基本的鹵素大燈現(xiàn)在采用了鷹爪形狀，車身面板貫穿其中。格柵看起來與以前非常相似，但水平裝飾元素的移除使其外觀更加整潔，轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在集成在大燈的上面。

車身側(cè)面預(yù)計(jì)也將基本保持不變。看起來該公司只是想改變皮卡外觀的一部分。讓皮卡的其余部分保持原樣是一個(gè)明智的舉動(dòng)，因?yàn)橘I家目前對(duì)這輛小皮卡非常滿意。到目前為止，這款緊湊型皮卡經(jīng)歷了驚人的一年。今年每月銷量更是超過1萬臺(tái)，并在3月份達(dá)到2.6萬臺(tái)的峰值。2024年才過了一半，福特已經(jīng)售出近8萬輛Maverick，這意味著它應(yīng)該可以輕松擊敗2023年9.4萬輛的年銷量。

它在這一領(lǐng)域唯一真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是現(xiàn)代Santa Cruz皮卡，盡管提供類似的一體式功能，但韓國(guó)車型的銷量遠(yuǎn)不及Maverick，今年迄今為止在美國(guó)的銷量?jī)H為1.4萬輛。與去年相比，今年幾乎每個(gè)月的銷售額都在下降，只有5月份有所上漲。相比之下，福特Maverick完全得到了美國(guó)消費(fèi)者的喜愛。