通用汽車公司最近提交的兩項專利文件顯示了皮卡車潛在的可擴展貨廂系統(tǒng)。這樣的功能可以在駕駛員需要時為駕駛員提供長車廂的載貨能力，同時在其余時間保持短車廂皮卡的較小占地面積。

美國專利商標局(USPTO)于3月12日發(fā)布了一份名為“皮卡貨廂擴展系統(tǒng)”的申請。在該申請中，通用汽車描述了一種可擴展的后擋板，可以創(chuàng)建長達8英尺（月2.4米）的后擋板。

在設計中，后擋板和地板將向后滑動以拉長貨物區(qū)域，并可選擇鉸接面板，該鉸接面板可以完全封閉后擋板和貨箱壁之間的區(qū)域。

2月27日，美國專利商標局還公布了通用汽車的一項專利申請，名為“皮卡具有動態(tài)可調箱”。在此版本中，床體分為上半部分和下半部分，下半部分安裝在皮卡的底盤上，上半部分能夠延伸以形成更大的貨箱。后保險杠也可以連接到上層床上。

通用汽車并不是唯一一家致力于這一想法的汽車制造商。福特已經(jīng)為可伸縮床提交了多項專利申請，探索了諸如滑出床地板、向外伸縮的內部貨箱以及帶有內置臺階和坡道的版本等想法。

因此，由于通用汽車和福特已經(jīng)陷入了一場尾門大戰(zhàn)，兩家汽車制造商都為其最新的全尺寸皮卡開發(fā)了精心設計的多功能尾門，也許可伸縮床將成為底特律汽車制造商皮卡競爭的下一階段。