如果你想擁有一輛電動(dòng)皮卡，那么你很可能從特斯拉Cybertruck一亮相就對(duì)它虎視眈眈。電動(dòng)皮卡是功能、外形和實(shí)用性的集合體。它們既是上班通勤的理想選擇，也適合周末越野撒歡。它們被設(shè)計(jì)用來(lái)適應(yīng)各種不同的地形。如果你厭倦了等待特斯拉Cybertruck漫長(zhǎng)的提車等待期，并想看看其他危險(xiǎn)的電動(dòng)皮卡，那么你就來(lái)對(duì)地方了。從瘋狂的Hondo概念皮卡到具有豐田Tacoma實(shí)用性的小型迷你Cooper大小的皮卡，這些創(chuàng)新的皮卡設(shè)計(jì)是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的開(kāi)拓者。

1. 本田Ridgeline EV
本田Ridgeline電動(dòng)車Rene Garcia的概念設(shè)計(jì)最初是為了達(dá)喀爾拉力賽皮卡用車，但慢慢地它變成了本田的皮卡。它幾乎可以處理任何扔向它的東西！

這款電動(dòng)皮卡為什么值得注意？因?yàn)楦拍铍妱?dòng)皮卡的特點(diǎn)是前面有一個(gè)絞盤(pán)鉤，后面有一個(gè)前備箱，還有特別風(fēng)格的后門(mén)，可以讓你進(jìn)入車內(nèi)寬敞舒適的內(nèi)部。它還擁有一個(gè)可擴(kuò)展的貨箱，配備了工具和兒童緊急醫(yī)療箱。

我們最喜歡這款電動(dòng)皮卡的后部可以打開(kāi)，允許后排座椅翻轉(zhuǎn)180°。但我們不喜歡的是這款車看起來(lái)很大。

2、現(xiàn)代ECG

這款電動(dòng)概念皮卡就像一枚EGG雞蛋。它是一款越野車和緊湊型掀背車的混合物。這是一款可靠的電動(dòng)迷你皮卡，即使在前往另一個(gè)城市時(shí)以較高的速度行駛，也能行駛很長(zhǎng)的里程。

這款電動(dòng)皮卡為什么值得注意？因?yàn)楝F(xiàn)代ECG的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)非常高效，即使在越野道路上行駛，也能保持很大的行駛里程。它具有360度全景擋風(fēng)玻璃，視野清晰，駕駛更安全。

我們最喜歡的是這款電動(dòng)皮卡后部可以容納大量的旅行貨物。至于不喜歡的地方，目前細(xì)節(jié)還是太少了。

3、The IBO

IBO靈感來(lái)自Frank Llyod Wright的前衛(wèi)建筑，特別是Solomon R. Guggenheim博物館。它打破了一個(gè)偉大的皮卡應(yīng)該看起來(lái)像電腦皮卡一樣尖銳的看法，而是采用光滑的曲面。

這款電動(dòng)皮卡為什么值得注意？因?yàn)樗淖问强烧{(diào)節(jié)的，允許內(nèi)部靈活適應(yīng)各種使用情況。貨箱下方還有備用輪胎儲(chǔ)物空間。

我們最喜歡的是這款電動(dòng)皮卡獨(dú)特的可愛(ài)美學(xué)是對(duì)皮卡車典型的前衛(wèi)美學(xué)的一個(gè)很好的突破。至于不喜歡的地方，這款皮卡的車廂較短，這可能不是每個(gè)人都喜歡的。

4、TELO

由伊夫·貝哈爾和泰羅設(shè)計(jì)，TELO皮卡專為城市騎行者打造，集全尺寸皮卡和緊湊型車的功能于一身。

這款電動(dòng)皮卡為什么值得注意？因?yàn)閾?jù)說(shuō)TELO與寶馬Mini Cooper一樣緊湊，但卻展示了豐田Tacoma的性能。如果你把152英寸的卡車和231英寸的特斯拉皮卡放在一起，你知道它會(huì)更適合擁擠的城市街道。

我們最喜歡的是這款概念皮卡具有傾斜的機(jī)頭部分，在不犧牲內(nèi)部空間的情況下減小了前部輪廓。至于不喜歡的地方，我們不確定最終的設(shè)計(jì)是否符合概念渲染圖。

5、The Canoo Anyroad

The Canoo Anyroad是城市車、皮卡、沙灘車和休閑車的完美結(jié)合。對(duì)于那些住在城市公寓、郊區(qū)住宅甚至戶外的人來(lái)說(shuō)，它是理想的交通工具！

這款電動(dòng)皮卡為什么值得注意？因?yàn)樗捎昧肆钊穗y以置信的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)(以標(biāo)志性的卡諾風(fēng)格)，甚至擁有那些標(biāo)志性的前大燈和尾燈。汽車分為兩部分，前面是一輛小汽車，后面是一個(gè)可折疊的帳篷。

我們最喜歡的是這款概念皮卡以現(xiàn)代美學(xué)為特色，非常適合城市道路。至于不喜歡的地方是皮卡的貨箱比傳統(tǒng)皮卡車上的貨箱短得多。