在油價持續(xù)大漲，純電動車依然存在續(xù)航焦慮、充電焦慮等諸多痛點的背景下，優(yōu)點更全面的混動車越來越受到消費者的青睞。

近年來，得益于技術實力的突破和進步，自主品牌加快在混動領域布局，收割了最多的市場紅利。比如最有代表的比亞迪宋PLUS DM-i，今年以來已連續(xù)多月蟬聯PHEV銷量榜榜首。但隨著消費者需求多元化，僅憑比亞迪宋PLUS DM-i一款車并不能滿足所有人的需求，那么除了它以外，還有哪些國產混動SUV值得買？

不妨考慮星途追風ET-i。

該車推出兩個配置，分別為105km御風行版和105km乘風起版，售價分別為15.28萬和16.28萬，目前還有限時3000元的終端優(yōu)惠，不得不說這個價格很有競爭力。

再看產品本身，兩款車氣質截然不同，宋PLUS DM-i更偏向家用屬性，還被戲稱為“宋大媽”，而追風ET-i更具時尚科技感，有運動青年既視感，更符合年輕人的審美需求。

前臉貫穿式LED燈體，兩側大燈由一根燈帶連接在一起，再搭配梯形中網，整體呈現出滿滿的運動感，尾燈的設計同樣為貫穿式造型，與前臉大燈遙相呼應，兩側還有個性化的設計。

4533mm/1848/1699mm的車身尺寸，也營造了不俗氣場，2670mm的軸距在同級別車型中表現不錯。

配置方面，追風ET-i兼具實用性和高級感，全系標配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3吋懸浮液晶顯示屏、雙區(qū)自動空調、N95級抗菌空調濾芯、Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)、博世IPB1.1智能電控制動系統(tǒng)，在顏值、舒適性、智能、安全方面都給予用戶最大的滿足，表現出滿滿誠意。

而在高配版本乘風起版上，追風ET-i還升級了感應式記憶電動尾門、外后視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、集成式行車記錄儀、AR增強實景導航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置，滿足用戶對舒適性和安全性的進一步需求。

在動力性能方面，追風ET-i表現更強，其最大純電續(xù)航可達105公里，滿油滿電綜合續(xù)航超過1000公里，饋電油耗僅為4.8升/百公里。

更難得的是，除了省油與續(xù)航能力強，還沒有犧牲動力性能，追風ET-i可輸出最大功率240千瓦，峰值扭矩510牛米的強悍動力，百公里加速僅要6.8秒。較之宋PLUS DM-I的8.5秒要高一個段位。

這樣一款在價格、顏值、舒適性、智能、安全、動力等方面都有不錯表現的車，誰說星途追風ET-i不是一個好的選擇？