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電池技術比肩特斯拉才賣12萬?! 試駕江淮iEV7S

現在的消費者不愿意購買純電動車型的理由無非就是續航時間短以及充電太耗時,其實不只是消費者,就連廠商也希望續航能再長一些充電時間能再短一些,可奈何他們是心有余而力不足,因為容量更大的電池組將導致更多的熱量產生,而傳統風冷技術的散熱效果已不足以將這更多的熱量冷卻,那過高的溫度就會導致電池壽命降低甚至熱失控,其后果不堪設想。其實比傳統風冷散熱效果更好的技術不是沒有,比如特斯拉電池組的液冷技術,正因為有了該技術特斯拉才擁有了傲視群雄的500km續航里程,但現在終于有自主品牌在液冷技術上取得了成功,并配備到旗下車型上,而這輛車就是我們今天的主角——江淮iEV7S。

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖1

電池技術比肩特斯拉才賣12萬?!  試駕江淮iEV7S-圖1

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖1

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖3

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖4

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖5

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖6

電池技術比肩特斯拉才賣12萬?!  試駕江淮iEV7S-圖2

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖8

電池技術比肩特斯拉  試駕江淮iEV7S純電動車-圖9

不得不承認,像江淮iEV7S的這種白色車身配藍色裝飾條的設計確實顯得很干凈有科技感,再加上它略微有點呆萌可愛的造型,至少在外觀顏值上很討人喜歡。

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