2018年新能源汽車補貼政策于近日起正式實施。新政策對于新能源汽車的技術指標越來越嚴苛，網上車市通過對目前市面上在售或者已經預售的中國品牌主流純電動車進行梳理，挑選出6款綜合續駛里程超過400km的車型，分別是比亞迪秦EV450、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5、騰勢500、江淮iEVA50以及剛剛預售的廣汽新能源GE3 530。這些車型無一例外的都將享受到當下最高標準的補貼待遇。

比亞迪秦EV450 140.97Wh/kg的電池能量密度已經達到純電動領域領先水平。比亞迪秦EV450定位緊湊級純電動轎車，搭載最大功率160kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步電機，0-100km/h加速7.9秒。比亞迪提供六年15萬公里的整車質保以及八年15萬公里的電池組質保在電動車領域相當厚道，也看出比亞迪在電動車領域對自己產品強大的自信。補貼后售價區間為14.99-16.99萬元。

帝豪EV450電池容量為6款車中最低，但能量密度達到142.07Wh/kg，加上相對不錯的14.42kW/km的耗電量，使得帝豪EV450的綜合續航里程與比亞迪秦同為400km。帝豪EV450定位緊湊型純電動轎車，搭載一臺最大功率120kW，峰值扭矩250Nm的永磁同步電機，值得一提的是，帝豪EV450快充僅需0.5小時即可從0充到80%。補貼后售價區間12.58-15.58萬元。

北汽新能源EU5電池能量密度達到144.44Wh/kg，使得整體續航里程在6款車型中排行第二，僅比第一的騰勢500少1km。北汽新能源EU5搭載一臺最大功率160kW,峰值扭矩300Nm的永磁同步電機。最高車速155km/h，0-100km/h加速7.8秒。補貼后售價區間12.99-16.19萬元。

廣汽新能源GE3 530剛剛預售，為現款GE3的升級版，升級不只是嘴上說說而已，廣汽傳祺GE3 530的電池能量密度達到160Wh/kg，這讓它在同級別車型中幾乎沒有對手，綜合續航里程也達到了較為可觀的410km。廣汽新能源GE3 530 搭載一臺最大功率132kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步電機，補貼后售價14萬起。

騰勢500高達70kWh的電池容量為6款車中最高，電池能量密度160.46Wh/kg。騰勢500定位中型純電動轎車。騰勢500搭載一臺最大功率135kW，峰值扭矩300Nm的永磁同步電機，頂配車型搭載12揚聲器頂級哈曼卡頓音響系統，補貼后售價29.88-32.88萬元。

江淮iEVA50在6款車中各項數據都不拔尖但是也都達到這個級別應有的水準，綜合續航里程達到400km。該車定位緊湊型純電動轎車，搭載一臺最大功率110kW，峰值扭矩330Nm的永磁同步電機。補貼后售價區間為12.25-14.45萬元。