2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產品技術、純正的英倫產品血統的同時，通過戰略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業旗下首個踐行C2B創新模式的產品品牌。C2B模式是通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯；用戶參與價值鏈的數據化互動和決策，打造定制化的產品和服務.
目前，我國十數省市實施汽車國六排放標準已有五月之余。在近半年的時間內，各大主流皮卡廠商先后推出產品力大增的皮卡車型，但目前國六柴油自動擋車依然是少數，用戶能買得到的竟然只有兩...
在國內，8—12萬元的皮卡最受歡迎。同時，這個售價區間內的產品也是最為豐富，競爭力尤為激烈。近年來，為了進一步提升自家車款競爭力，各大皮卡生產商使足鉚勁，研發更加貼合用戶習慣...
皮卡車匹配自動擋是近年來市場的發展方向之一，國內首款自動擋皮卡在2014年正式上市。截止至目前，主流皮卡車企業旗下均有相應的自動擋皮卡車型，匹配的自動變速箱類型甚至不缺乏8A...
皮卡在國內有著廣泛的受眾群體，越來越多的人逐漸意識到皮卡這種多用途車型帶來的便利性，但此前我國對皮卡一直有著各種限制，阻礙了皮卡的發展，也讓很多消費者望而卻步，不過隨著皮卡逐...
本屆廣州車展媒體日當天，有個別皮卡放了大家鴿子，但總體亮相的皮卡車要比預期的還多了幾款。在廣州車展正式開幕當天，皮卡車型也是熱鬧非凡，有開啟預售且半日便遭搶空的，有上市公布售...
筆者的朋友“小王”，是名副其實的顧家暖男，除了一周上五天班外，周末還肩扛起了自己家“鄉村婚慶”生意的重擔，也正是在這樣的生活重壓下，他又瘦又黑。但是兩位“家庭成員”的出現，讓...
相比于非法改裝的封閉廂式貨車，皮卡才是北京用車問題真正的解決者。不僅僅是合法合規，同時在皮卡解禁等一系列政策的推進下，其也會成為日后的潮流。而皮卡中的高端車型領導者，上汽大通...
1-10月上汽大通T60&T70的銷量達21015臺，同比增長15.89%；10月份單月，T60單車型銷量為2089臺，同比增長12.49%。隨著上汽大通T70在國內逐漸鋪貨...
我國的皮卡今年也迎來了飛躍性的發展，越來越多的皮卡廠商對于宜家的屬性更加重視。如長城炮、長安凱程F70、大通T60、T70等，都是目前性價比較高的乘用化、家庭化皮卡。因此，對...
今年8月，上汽大通T70在泰國上市，并換標更名為MGExtender，以名爵身份進入火爆的泰國市場。但其實，上汽MG品牌已在泰國耕耘多年，在乘用車領域銷量已超越雪佛蘭。而T7...
一向未雨綢繆的上汽大通自然通曉“凡事預則立,不預則廢”的道理。自2016進入皮卡行業后，上汽大通一直塑造著領導者的姿態，以先鋒者的思維超前于市場整體變化的速度，通過對國內皮卡...
皮卡行業產品日益增多，給消費者提供了更大的選擇空間，但同時也給他們帶來了選車恐懼癥。在產品定位方面國內皮卡發展出現三極分化之象，即：經濟實用化、宜商宜家化和高端豪華化。多數皮...
作為10萬元以上中高端皮卡市場銷量排名第一的品牌，上汽MAXUS T60已經成為首個上市僅一年就已銷量破萬、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進一...
不管什么人或什么事，如果犯方向性錯誤，后果都將非常嚴重。而對于汽車來說，是否容易犯方向性錯誤，則要看轉向系統是否值得信賴。隨速助力轉向、可變齒比轉向、四輪轉向，轉向系統都有什...
隨著國六排放標準的提前切換，越來越多的皮卡企業開陸續推出國六新車。與此同時，多家皮卡企業推出全新車型，我國皮卡產品變化的不僅是發動機的升級，內飾、配置、安全性能等方面也全面進...
2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產品技術、純正的英倫產品血統的同時，通過戰略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業旗下首個踐行C2B創新模式的產品品牌。C2B模式是通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯；用戶參與價值鏈的數據化互動和決策，打造定制化的產品和服務.
