2018年，中國汽車市場出現了28年以來的首次負增長，汽車行業進入存量時代的論調被廣泛接受。然而雖然整體車市慘淡，皮卡卻一直保持了良好的增勢，整體汽車行業面臨存量結構調整，意味著皮卡市場未來將具備更大的增量空間和發展潛力。同時也意味著未來的競爭更加激烈，只有準備充分，方能胸有成竹，百戰不殆。

一向未雨綢繆的上汽大通自然通曉“凡事預則立,不預則廢”的道理。自2016進入皮卡行業后，上汽大通一直塑造著行業黑馬的姿態，以先鋒者的思維超前于市場整體變化的速度，通過對國內皮卡政策的靈敏嗅覺，對市場的實時把控和對消費者的深入了解，形成了如今譜系最全、實力強大的上汽大通皮卡陣營，為迎接市場競爭，實現良性化發展奠定了基礎。

時至今日，皮卡車型已今非昔比，用戶對皮卡的需求也大有改變，當初看重“貨運能力”，如今則追求“家用+商用+越野”的綜合能力，從工具車變成一款民生車。上汽大通T60先鋒版是民生車的不二典范，專注于國五標準，在自身產品和政策解讀上都追求最大的性價比和實用性，為廣大消費者帶來了福音，既讓用戶享受到高檔次皮卡，又能可以滿足各種類型迥異的需求。

T60柴油先鋒版于2019年5月問世，正值國六排放標準開始推行之際，國五皮卡成為搶手資源，上汽大通敏銳的發現了高性價比國五車型熱度持續上升的趨勢。T60柴油先鋒版作為一款“宜商宜家”的車型，繼承了T60皮卡高檔的產品品質，再度拉低了柴油自動擋皮卡的起售門檻，相比市場中的同類產品擁有絕無僅有的高性價比。T60汽油先鋒版則隨T60汽油國六版一同上市，它的出現幫上汽大通豐富了產品陣容，讓先鋒版可以更好的完成使命，通過優質實惠的國五產品擴大用戶群體，在皮卡逐步解禁以及國六推行的過程中以更豐富的產品陣容牢牢占據實用型用戶的心。

T60先鋒版可以滿足國內眾多用戶“低成本+高效率”的用車需求，良好的緩解了廣大消費者想要購買高端皮卡，但預算較為緊張的尷尬，讓這些皮卡用戶的用車體驗有著本質的提升。上汽大通T60先鋒版體現了一種更有遠見的市場策略，并沒有因為國六推行放棄國五產品，而是補齊產品陣容，甚至做到行業最佳。

2016年，上汽大通首次進軍皮卡市場，T60作為新生力量擺脫了皮卡低端的舊形象，以高檔感和科技感深入人心，賦予國產皮卡更多的家用和玩樂屬性，是皮卡行業不可小覷的力量，用了將近三年時間就成為國產皮卡最大的黑馬。上汽大通之所以能夠獲得這樣的成績，一方面是因為T60產品力的突出，另一方面則是因為T60產品譜系豐富齊全。而且這種優勢將隨著今年年底T60柴油國六版的上市再度提升，T60家族的陣營將覆蓋國五/國六兩大市場部分，下屬百余款車型則又能在各個細分市場精準定位，滿足消費者的多樣化需求。

T60譜系涵蓋汽/柴油、兩驅/四驅、手動/自動、高/低底盤、單排/雙排及多樣化配置等百余款車型，在我國8—20萬元的售價區間全面布局，還有可以自選加裝配件的CROSS越野版，為用戶量身定制，原廠改裝，可正常上牌驗車，免去了車主的后顧之憂。通過車機互聯、電動天窗、發動機智能啟停、EPS電動助力轉向等高端配置掀起了革新狂潮，可以滿足不同行業、不同年齡、不同領域、不同層次客戶的需求和使用習慣。

皮卡市場至今仍然沒有完全開放，增長率在持續攀升，上汽大通進入皮卡市場時就開始著手布局此后三到五年的發展方向。根據自身對皮卡行業發展方向的判斷，以及對中國皮卡市場豐富的潛在需求的考量，上汽大通皮卡著眼于全局，深耕于細節，力圖滿足每一類用戶群體的需求，從而推出了譜系非常齊全的上汽大通T60，并將T60皮卡的產品陣容拓展至行業最全的狀態。上汽大通T60沒有止步于此，而是依然在此基礎上不斷完善，形成了由點到面的無可比擬的產品體系優勢。

隨著解禁的逐步深入和國六排放標準的進一步實施，我國皮卡行業開始進入激烈變革的階段。在消費升級趨勢引導下，皮卡行業的市場銷量或將出現新的增長點，T70柴油國六版的出現讓上汽大通成為第一批擁有柴油國六皮卡的車企，體現了上汽大通強大的實力基礎和深厚的技術積累。

T70是上汽大通開始布局國六排放標準的信號，柴油車升級國六的研發難度要大于汽油車，國六實施一個多月后，市場中的柴油國六皮卡屈指可數。T70柴油國六版的出現標志著上汽大通有實力在短時間內從容的推出國六產品，解決國六地區用戶對于高端柴油皮卡的用車需求。相較于T60而言，T70的產品力更加出色，10.3英寸中控大屏、無鑰匙進入+一鍵啟動、大燈自動點亮等配置迎合了當前市場對皮卡車型配置的追求，新換裝的自研“上汽π”發動機性能在國產皮卡發動機中名列前茅。

T60愈發完備的產品體系是目前上汽大通發展的核心力量，T70則是上汽大通探索新標準的引路者，是一款真正迎合潮流趨勢的產品。作為柴油國六高端自動擋皮卡的唯一選擇，這款車引領了自動擋皮卡的發展方向，滿足了宜商宜家等高端用戶的需求，幫助上汽大通保持領先地位，在日益激烈的競爭中贏得更多消費者的關注，客觀體現出了上汽大通技術積累的優勢。

在剛剛過去的“金九”中，乘用車銷量依舊慘淡，而上汽大通卻在T60和T70的合力之下實現了爆發式增長，兩款車型1-9月累計銷量達到了18926臺，同比增長16.28%。隨著T60汽油國六版的上市，以及年底多款國六版車型上市，上汽大通將形成一個涵蓋國五/國六，高低檔次分明，各價位配置車型布局幾乎完美的產品陣容，幫助上汽大通一步步成為國產皮卡的中流砥柱。

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