奇瑞與捷豹路虎聯合打造的全新豪華新能源品牌FREELANDER神行者，正式對外公布中長期產品戰略，明確將在2026年到2030年這五年周期里，陸續推出六款全新越野車產品，以穩定的迭代節奏完成產品矩陣搭建，新車將面向全球市場同步投放。按照品牌規劃，整體保持每半年一款新車的推出節奏，首款量產車型定于2026年下半年率先完成國內首發，后續車型研發與適配工作同步推進，依托專屬全新架構，覆蓋中型到全尺寸越野SUV細分區間，同時兼容純電、增程、插混多種動力方案，以此適配不同消費場景與使用需求。

這份五年六車的規劃能夠落地，離不開品牌在智能化層面的深度外部協同，其中與華為的全域技術合作，成為整套產品力體系里最關鍵的支撐一環。雙方并非簡單的硬件采購合作，而是從架構研發階段就開展底層聯調，神行者全系車型將標配華為乾崑ADS V4.1高階智駕系統，硬件層面搭載896線激光雷達，同時聯合打造全球首款i-ATS智能全地形控制系統，把環境感知能力和車輛全地形管理體系融為一體，讓車輛可以根據路面狀況毫秒級切換越野工況，既保留硬派越野該有的機械硬件實力，又補齊了傳統豪華越野車智能化短板。城區通勤、高速行駛依靠華為智駕實現高階輔助，穿越非鋪裝復雜路況時，這套共創系統則可以大幅降低越野操作門檻，讓豪華全地形體驗邁入智能時代。

除華為之外，品牌還聯合寧德時代打造專屬全地形動力電池、攜手高通定制新一代座艙芯片，疊加捷豹路虎英國設計中心帶來的豪華設計底蘊、奇瑞供應鏈整合與平臺化研發優勢，讓六款新車從開發之初就具備全球競爭力。生產端早已完成常熟制造基地30億元產線升級，配套上海全球總部、蘇州研究院、全球設計網絡同步運轉，保障車型研發進度與量產交付能力。

曾經作為經典車型IP的神行者，如今徹底轉型為獨立新能源品牌，這份五年六車的清晰規劃，搭配華為智能體系的深度賦能，不僅讓奇瑞捷豹路虎拿到電動化轉型的核心抓手，也讓這一老牌越野IP，在智能新能源賽道重新找到了站穩全球高端市場的核心競爭力。