SUV仍然是汽車細分市場激烈戰爭的主導力量，但來自美國數據提供商考克斯汽車公司的權威數據顯示，非豪華車消費者在2023年第三季度對皮卡卻表現出了創紀錄的興趣。

而在2023年第一季度，創紀錄的36%的非豪華車購買者考慮皮卡，SUV以下的細分市場占穩定的66%，僅有32%的消費者考慮購買轎車。

全尺寸皮卡在最受關注車輛的前十名中占據了六個席位，即雪佛蘭Silverado 1500、福特F-150、GMC Sierra 1500 、Ram 1500、福特F系列和雪佛蘭Silverado 2500/3500。由于最近推出的雪佛蘭科羅拉多和GMC Canyon以及全新豐田Tacoma，中型皮卡也越來越受歡迎。

在美國，雪佛蘭、福特和通用GMC在全尺寸皮卡領域展開激烈競爭。這些皮卡往往有著非常寬大的車身，動輒2.5T以上渦輪增壓發動機，有的甚至會配置6L以上發動機！往往匹配8AT、9AT甚至是10AT的自動變速箱。牽引力和拖拽力都非常驚人。各種越野配件都往車上招呼，非常適合戶外作業、越野。

美國國土面積很大，大部分消費者都擁有自己的獨門獨院。人工費用很貴，絕大部分日常勞作都需要自己動手。他們又喜歡在戶外活動。所以皮卡格外受歡迎。這和國內的部分地區消費者的消費需求是比較一致的。

在國內，皮卡的消費大省一直都是新疆、內蒙、四川、云南這幾個地區。這些地區相對地廣人稀，路況非常復雜。購買一款皮卡車可以解決遠距離的通勤問題，越野游玩的需求，還能拉貨，開車出去干活。同樣是帶有越野功能的四驅車，皮卡比SUV更便宜，配置更常見。不過，美國消費者更偏愛汽油皮卡，而國內消費者還是更喜歡柴油皮卡。

在推動非豪華車購買考慮的因素中，消費者著重考慮駕駛舒適性、駕駛性能、內飾布局、外觀造型、聲望/成熟度、技術和耐用性這七個類別。

從美國消費者越來越喜歡皮卡來看，皮卡的車型競爭力還是很強的。如果沒有一年一檢、15年到期報廢等政策所限，國內的皮卡市場容量將與美國相差不大。隨著皮卡已經隱形解禁，皮卡必將被越來越多的消費者追捧。