5月31日，國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》，圍繞財務政策、貨幣金融政策、穩投資促消費等政策、保糧食能源安全政策、保產業鏈供應鏈穩定政策、保基本民生政策等6方面33項提出了具體的措施和分工安排。其中，在穩投資促消費等政策中提到“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”，未來國家對皮卡解禁的政策力度將達到空前，給廣大用戶帶來良好的用車環境的同時進一步刺激皮卡消費，共促汽車經濟的發展。

6月1日，廣東省積極響應國務院號召，發布《廣東省貫徹落實國務院扎實穩住經濟一攬子政策措施實施方案的通知》。廣東省“一攬子經濟穩定措施”中同樣明確提及“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”，這是廣東省首次通過官方釋放皮卡解禁信號。與此同時，廣東省還提出實施汽車以舊換新專項行動，對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在省內購買以舊換新推廣車型新車并在省內上牌的給予3000-10000元/輛補貼。此外，廣東省還支持廣州、深圳、東莞開展汽車整車平行進口業務，并提出全面落實取消二手車限遷政策，取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制。

廣東省是傳統意義上的皮卡銷量大省，2021年全年狹義皮卡銷量為19858輛，在有皮卡銷量統計數據的全國31省/直轄市/自治區中排名第七位，廣州、深圳、東莞三大經濟發展強勢的地級市是廣東省的主要皮卡銷售地區。廣東省經濟總量居全國首位，支柱型產業為電器機械和器材制造業、汽車制造業，是我國重要的對外貿易口岸，同時是我國重要的經濟作物產區，復雜多樣的產業結構非常適合使用皮卡進行物流運輸轉接，能夠在推進商品流通骨干網絡建設的過程中起到關鍵助力作用。

過往兩年當中，全國先后有近20個地區宣布解禁或放寬皮卡通行限制，其中尤以華東和華南經濟發達地區為主導，就連一線城市上海也放寬了貨車拍照管控。廣東省作為全國經濟領頭羊，提出放寬皮卡進城限制，將對推動現有貨運體系改革，規范各地區貨車通行管理有著相當大的促進作用，能夠為華南地區皮卡解禁較高的參考借鑒價值。目前廣東省皮卡限行較為嚴重的城市包括廣州、深圳、東莞、佛山等地，倘若上述城市均能放寬皮卡進城限制，將極大刺激當地皮卡消費熱情，助力市場擴容，助推民生發展。