10月自動擋加手動擋終端銷量總和為18798輛，自動擋銷量為9084輛，占比達到48.32%，同比下滑9.58%。而7,8,9月已經連續三月實現了50%以上的自動擋占比運行，本月再次被打回50%以內。是暫時的回調還是長期將在50%上下來回橫跳，目前還未知。

10月手動擋的需求有所回彈。這也說明經濟低迷的態勢下，更多的人會猶豫，為了1萬左右的差價，部分搖擺人群會再次選擇手動擋車型。

1-10月自動擋皮卡累計銷量達到104390輛，同比微跌2.37%。今年皮卡銷量下滑比較嚴重，但自動擋皮卡在多個月份表現亮眼，所以前10個月的總銷量跌幅不大。江鈴、福田、江淮和中國重汽等品牌的自動擋銷量前10個月實現頑強增長。

以下是從不同廠家和車型進行分析。

長城皮卡10月自動擋銷量為5101輛，市占率達到了56.15%。前10個月自動擋累計銷量為57551輛，市占率達到了55.13%。具體到車型來看，長城炮自動擋銷量第一，10月銷售3843輛，市占率達42.31%，1-10月共銷售45735輛，市占率達到43.81%。金剛炮自動擋銷量第二，本月為1173輛，同比增長2.09%，市占率達到12.91%，前10個月自動擋銷量為10886輛，市占率達到10.43%。金剛炮本月表現不錯。

江鈴皮卡10月自動擋銷量為1371輛，市占率達到15.09%。10個月累計銷售15921輛，同比大增11.32%，市占率達到15.25%。具體到車型來看，江鈴大道自動擋車型本月銷售1074輛，排名第3，市占率達到11.82%。1-10月累計銷售12331輛，同比增長高達71.72%。域虎7自動擋銷量為297輛，排名第7。

福特皮卡10月自動擋銷量為646輛，福特游騎俠Ranger市占率達到了7.11%。1-10月累計自動擋銷量達到9606輛，市占率達到9。20%，累計排名車型第4名。

江西五十鈴本月自動擋銷量為571輛，排名第4，10個月累計銷量5305輛。具體到車型來看，江西五十鈴鈴拓自動擋本月銷量為338輛，江西五十鈴D-MAX銷量為157輛，瑞邁則為76輛。

鄭州日產本月自動擋銷量為395輛，排名第5。10個月累計銷量為4386輛。具體到車型來看，鄭州日產銳騏7自動擋銷量為209輛，銳騏6銷量為96輛，納瓦拉銷量為90輛。

福田皮卡本月自動擋銷量為370輛。10個月累計銷量為5020輛，同比增長高達70.11%。具體到車型來看，福田火星本月銷量為316輛。1-10月一共銷售3999輛自動擋車型。福田將軍系列本月銷量為53輛。

江淮皮卡本月自動擋銷量為191輛，1-10月累計銷量為2037輛，同比大增79.79%。其中江淮T8自動擋銷量為109輛，同比增長高達28.24%。江淮悍途自動擋銷量為82輛。1-10月，江淮T8的累計自動擋銷量達到1091輛，同比增長高達202.22%。江淮悍途累計946輛，增長達22.54%。

上汽大通皮卡本月自動擋銷量為152輛，環比微增。1-10月，大通皮卡的累計自動擋銷量達到2179輛。

中國重汽10月自動擋皮卡的銷量為141輛，同比增長高達540.91%，其中搏勝皮卡本月自動擋銷量為128輛，重汽VX7銷量為14輛。搏勝皮卡本月自動擋銷量排到了車型榜的第11位。

從地區銷量來看，雖然總銷量云南本月位居第一，但新疆仍然穩居自動擋第一。因為云南地區是傳統的自動擋皮卡洼地。而第二、三、四名則被山東、內蒙古和河北占據。云南自動擋排在了第6位，增長潛力非常大。

寫在最后：整個經濟環境處于持幣待購的低迷時期，因此本月自動擋皮卡的銷量也受到了影響，在連續3個月突破50%高位運行之后，再一次下滑到了50%以下。與美國、澳大利亞等發達國家動輒百分之八九十的自動擋占比相比，中國自動擋皮卡市場仍有巨大的增長空間。