作為熱銷北美市場的大型家用MPV，大空間、實用性、豪華感就是SIENNA的最大特征，當然，這款車型自從以平行進口的身份進入到國內后，就受到了國人的熱烈追捧。而在今年6月20日，廣汽豐田官宣了SIENNA的國產信息，并公布了中文名字——賽那，直到三個月后的今天，網絡上關于賽那的熱度依舊沒有消退的跡象，那么這款即將國產化的MPV，到底有什么來頭呢？

提及國內現有的MPV車型，其中的車型屬性都太過單一，側重商務的，商務氣息太濃后沒有溫馨感；偏向家用的，卻又少了點豪華品位。賽那，這款廣汽豐田旗下的旗艦MPV，又會不會落于俗套呢？

造型大氣時尚，要運動不要保守

賽那的造型絕對與“大面包車”無緣，在面子工程里根本就沒有對錯，激進前衛一點，遠離傳統保守，在大氣時尚的框架下，運動、質感都顯得很高級。

每個人的感受都很重要，車內實現人人平等

從車內的設計布局可以看出，賽那在有意地在去“去商務化”，最大的特點就是對駕駛員有著同樣的友好度，這也從側面可以了解它的真實屬性，盡管車內很有豪華高級感，但賽那有著明顯的有限順序，先是家用后為商務。

極高的舒適體驗，空間靈活到夸張

賽那只有一種動力系統，僅提供七座布局，看似有些捉襟見肘，其實它早已做好了各種規劃，靈活的空間布局，可以自行實現座椅形式DIY；高規格的雙擎動力，駕乘體驗都是奔著更高級別去的，舒適性能夠得到最大程度的滿足。

寫在最后：

廣汽豐田賽那在定位取向上有著更深層次的不同，甚至可以說它與GL8、奧德賽都不一樣。賽那帶有一定的商務屬性，有著能夠撐起商務場合的氣場，也能提供車內的商務氛圍，不同的地方在于，盡管它的第二排很出色，但對于整車而言，這已經不再是最為重要的部分了；收納空間的設置，對駕駛員的友好關懷，包括第三排的舒適照顧，賽那在盡全力做著一件事情，車內的每一處位置，都不需要也不應該有主次之分，這才是家用MPV最好的狀態。無論家用或是商務，賽那提供的都將是高質量用車體驗。