福特CEO稱，在福特F150閃電皮卡發(fā)布的不到48小時(shí)的時(shí)間里，預(yù)訂單超過了44500輛，而且還在不斷增加。隨著預(yù)訂單越來越多，那些還在考慮想在2022年買得到這輛卡車的人可能已經(jīng)沒有機(jī)會了。

F-150 Lightning采用了此前曝光的貫穿式燈帶，包括前臉燈組和尾部燈組均為貫穿式LED燈帶，燈帶左右兩側(cè)稍向上隆起，與發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)線條融為一體，視覺效果有點(diǎn)類似老款F-150。

令人最為關(guān)注的核心動力方面，F(xiàn)-150 Lightning將擁有兩種電池容量以及單電機(jī)、雙電機(jī)兩種驅(qū)動方式，單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電池組(SR)續(xù)航里程370km，雙電機(jī)擴(kuò)展電池組(ER)續(xù)航里程480km。在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程下，車輛最大功率426馬力(318kW)，采用拓展電池組時(shí)最大功率563馬力(420kW)，兩種配置下扭矩都是1051牛米。F-150 Lightning還將全系采用四輪驅(qū)動模式，并應(yīng)用了獨(dú)立后懸掛以提升整體性能，雙電機(jī)版本百公里加速僅需4.3秒。拖掛與承載力方面，F(xiàn)-150 Lightning單電機(jī)版最大有效載荷907kg，最大拖拽質(zhì)量2267kg，雙電機(jī)版最大有效載荷829kg，最大拖拽質(zhì)量4535kg。

福特F-150“閃電”的預(yù)訂單爆棚告訴我們兩件事——其一，它的出現(xiàn)是成功的；其二，全球市場對“好”電動皮卡的需求量是很大的。

同樣，目前國內(nèi)也有很多皮卡廠商推出了優(yōu)秀的電動皮卡產(chǎn)品。相較于前幾年，最新上市的電動皮卡在外觀、配置等方面有非常大的提升，比如長城炮EV版。

長城炮EV版搭載全球首創(chuàng)同軸一體式電子驅(qū)動橋，電機(jī)功率150kW，扭矩達(dá)300N·m，實(shí)現(xiàn)了高效驅(qū)動，續(xù)航里程高達(dá)405km，其搭載的三元鋰電池，容量為68kWh。讓該車成為國內(nèi)首款搭載chiller一體式液冷電池的電動皮卡，也是目前國內(nèi)量產(chǎn)最長續(xù)航里程的電動皮卡。

此外，在智能科技方面，長城炮EV版是國內(nèi)首款搭載L4級自動駕駛的皮卡，支持固定場景下的L4級別自動駕駛，可用于智慧機(jī)場、智慧物流等。

長城炮EV版的發(fā)布在豐富長城炮產(chǎn)品陣容，帶來更多選擇的同時(shí)，不斷引領(lǐng)全場景皮卡車生活，為全球用戶創(chuàng)造驚奇體驗(yàn)，與國際主流皮卡品牌同臺競技。