網上車市獲悉，BEIJING汽車計劃斥資11.74億元用于發展和布局換電板塊業務，包括開發兼容換電模式的旗艦車型（內部代號C71KB），豐富車型產品線，為用戶提供更多能源補給方案。C71KB定位中高端產品，售價區間為19萬-26萬元，提供模塊化快速換電服務，新車將在BEIJING汽車位于北京大興的全新高端智能生態工廠投產。

前不久，北汽集團宣布與國網電動簽署合作協議，將在促進換電業務等方面展開深度合作，并率先試點車電分離，力爭在2021年6月底前建設100座換電站，服務全國不少于10000臺換電車輛。作為提供換電業務的首款旗艦車型，C71KB將在2022年3月批量試生產，2022年6月正式投入量產。

從外觀示意圖來看，C71KB采用了極簡的風格，前臉采用封閉式格柵，兩側頭燈組由銀色鍍鉻裝飾條連接，中間可能會加入“BEIJING”的標識。新車與北汽現有純電動車的設計完全不同，體現出了BEIJING汽車未來的發展方向。此外，該車擁有主動進氣格柵、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈，基本上當下流行的設計元素都在C71KB上出現了。

該車車身長度在4900mm-5000mm左右，軸距為3000mm。新車整體與特斯拉Model S非常接近，甚至在軸距上還實現了超越，達到中大型轎車的級別。C71KB的NEDC最大續航里程可達到600km，電池能量密度≥180Wh/kg。