北汽新能源位于北京經濟技術開發區的高端智能生態工廠，一期規劃總投資額25億元，總產能12萬輛，分期實施，一期規劃產能5萬輛，該項目已經在建設中。從2月10日開始，各企業陸續開始復工復產，北汽集團副總經理蔣自力表示，在疫情防控的同時，北汽堅持“穩中求進，跑贏大盤”工作基調，設定好的目標堅決不退不讓，北汽新能源高端智能工廠項目目前已經有序復工。北汽新能源智能生態工廠項目建成后，將推出多款高端車型，形成新的產品矩陣，預計與奇瑞星途系列類似。

2020年是北汽新能源2.0時代（新十年）的開啟之年，在1月15日北汽新能源全球伙伴大會上，北汽新能源黨委副書記、總經理馬仿列表示，在接下來的十年中，北汽新能源將豐富電動化與智能網聯化深度融合的新能源汽車產品，打造3個以上電動汽車專屬平臺，開發10余款新能源汽車產品系列，40余款全新產品。

北汽新能源產品線包括EX（SUV）、EU（轎車）、EC（跨界車）和LITE（微型車）四大系列，在新能源車市場下行的2019年，EU系列占整體銷量近80%，穩居新能源車銷量榜首。不得不提到的是，北汽新能源中、高端產品銷量占比提升至90%，品牌溢價能力得以提升，向上發展取得較大突破，這也為北汽新能源品牌、產品高端化打下基礎。

從目前來看，北京新能源擁有北京采育、青島萊西、河北黃驊、江蘇常州四大生產基地。其中，北京采育基地為試生產基地；青島萊西基地定位為經濟型新能源乘用車生產基地；黃驊基地規劃定位為經濟型純電動汽車生產基地；江蘇常州基地規劃定位為中高端新能源乘用車生產基地。

此次高端智能生態工廠的建立，是北汽新能源提高品牌價值、增強企業競爭力的重要一步，產品的高端化需要具備高端工藝水平和制造能力的工廠來保障。需要指出的是，該項目和ARCFOX品牌有所不同，ARCFOX品牌盡管定位高端，但是由北汽與麥格納合資創立，生產基地位于江蘇省鎮江市，而此次高端生態工廠完全由北汽新能源自主把控。

北汽藍谷2月27日發布公告顯示，北汽藍谷麥格納汽車有限公司將開發ARCFOX品牌高端電動汽車產品，打造高端電動汽車整車平臺核心技術，建立整車全新開發體系流程、機制與知識管理體系。試驗中心規劃布局包括電芯模組及包體研發測試、底盤及耐久研發測試、電控系統及整車研發測試等方面，將有力促進麥格納衛藍三電核心技術和產品安全可靠性的提升。

寫在最后：自主車企品牌向上已成為不爭的事實，長城、吉利、奇瑞等自主車企早已推出各自高端品牌，與他們不同的是，北汽著眼于新能源領域，當然這也源于其在新能源市場10年的積淀，擁有一定優勢。北汽新能源未來推出高端車型后，將對北汽集團“高、新、特”戰略提供有力支撐。