兩會以來，國務院總理李克強多次盛贊地攤、小店等個體工商戶，指出“地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國的生機”。這樣的消息一經放出，相信無人不拍手叫好，即便是后浪們也積極響應。既然如此，今天就為各位后浪推薦幾款勝任日常實用亦適合擺攤的車型。

推薦車型：東風本田 思域

官方指導價格：11.99-16.99萬元

終端優惠：0.8萬元（北京地區）

思域完全可以被稱之為后浪最愛車型之一，原因很簡單，運動、操控、品牌、顏值都很不錯。并且有情懷的后浪現如今更是比比皆是，也正如此思域銷量始終長虹，并且兩廂版車型也將問世。有情懷的后浪可要做好入手準備了。

外觀部分，相比同級別其它幾款主打運動轎車而言，思域略顯保守，但運動元素可不少，并且屬于耐看類型的，我認為這對于一款經典車型來說足矣。車內部分，同樣如此，沒有太多花哨的設計，但絕對挑不出任何不足，任何年齡段的用戶都可以找到自己喜歡的點。而最為重要的還當屬其空間，畢竟要滿足擺攤所需，后排座椅可放倒是必須項，最大寬度達1395mm，最大深度為1900mm，高度也有485mm的表現，整體來說拉貨支攤都不是問題。但有一點不足，后背廂未提供12V電源接口。

動力的話，思域提供1.0T和1.5T兩款發動機，與之相匹配的都是CVT變速箱，1.0T車型在此就不推薦各位入手了，動力過于薄弱，也對不起它的外觀甚至“思域”的名號。相反1.5T車型，動力就相當強勁了，8.6秒即可破百，重點是油耗僅為5.7L/100km，這樣的油耗相當可觀了。

推薦車型：東風悅達起亞 起亞K3

官方指導價格：10.88-12.58萬元

終端優惠：暫無優惠（北京地區）

起亞K3這款車型曾經也是緊湊型轎車市場叱詫風云的一款車，不過因為長時間內未換代的原因，讓其競爭力下降。在意識到問題的嚴重性后，于去年完成了最新車型的發布，這無疑是一劑強心針，重點是綜合實力大增。

外觀方面，出于國內消費者喜好，起亞為K3單獨設計一套特供前臉，大尺寸直瀑式進氣格柵非常具有辨識度，有幾分瑪莎拉蒂的意思。全新的內飾設計讓K3更為搶眼，而配置方面更是碾壓同級別合資車型，尤其是座椅通風/加熱、方向盤加熱、雙大屏。后排座椅支持4/6比例放倒，空間有很好的拓展性，座椅放倒后最大深度達到1895mm，最大寬度1385mm，高到也可以達到560mm，裝載能力出色。

動力部分，起亞K3相對比較全面，提供1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合和1.4T渦輪增壓發動機+7DCT變速箱的組合，也就說這款車動力進可攻退可守，家用運動都可以勝任。重點則是油耗方面，1.5L車型僅5.1L/100km，1.4T車型也僅多出0.2L/100km，就油耗而言算得上是居家小能手。

推薦車型：廣汽豐田 雷凌

官方指導價格：11.58-15.28萬元

終端優惠：0.5萬元（北京地區）

雷凌車型的歷史可追溯到50多年前，最為出名的還當屬第四代（E70）也就是大名鼎鼎的AE86。都說好漢不提當年勇，但現如今的它也是實打實的好車，更是家用車的高性價比之選。

現款雷凌可以說是有史以來最好的一款，因為其基于TNGA架構GA-C平臺打造，由內至外都進行了全新的設計，不僅如此，未來還會推出運動系列車型，去抗衡馬自達3昂克塞拉與思域等車型。內飾部分，相比于以上兩款車型，只能說是不難看，走的是簡潔風格路線。后排座椅同樣支持4/6比例放倒，其最大深度達1940mm，最大寬度1400mm，高度490mm，深度是三款車中之最。

在動力總成部分，雷凌相比于其它兩款車也有一定的優勢，主要原因在于擁有雙擎系統，這對于燃油經濟性有更好的保障，僅為4.1L/100km。1.2T與1.8L的油耗表現同樣也不錯，均可以控制在6.0L/100km以內。

總結：本文推薦的三款車型，都是合資品牌緊湊型車的佼佼者，并且售價也比較親民，三款車的綜合實力也都非常出眾，尤其是有雙擎系統加持的豐田雷凌。除了綜合實力以外，這三款車在空間表現方面也不分伯仲，家用或是擺攤都不在話下。若三款車如何選，家用為主的話，選雷凌準沒錯；偶爾想要點速度或是追求運動的用戶，思域當仁不讓；而K3則屬于較為中規中矩的選擇。