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豐田新雷凌3月23日上市 搭第5代混動 預計13萬起售

網上車市獲悉,豐田新雷凌將于3月23日上市。新車外觀小幅調整,全系標配T-PILOT駕駛輔助系統,并率先搭載第五代智能電混雙擎技術,在提升輸出功率的同時還降低了油耗。預計新雷凌智能電混雙擎版的售價將與現款相當,起售價或在13萬元上下。

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖1

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豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖3

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖4普通版

豐田新雷凌繼續提供2種外觀樣式,進氣格柵內部造型有所調整。高配版換裝全新LED前組合燈,車尾換裝一整塊黑色保險杠,運動版車型的后保險杠采用了類似擴散器的設計。

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖5

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖6

豐田新雷凌將搭載全新T-SMART智能座艙,預計支持智能語音、無線投屏、車載微信和無線OTA升級等功能。T-Link智能互聯將拓展更多功能,用戶可通過手機App進行鎖車、解鎖、啟動等操作,還可通過微信小程序,將數字鑰匙分享給微信好友。智能泊車系統通過配備4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達,支持高達6種泊車方式,最多可記憶3個車位,提供遙控泊車和自定義泊車。

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖7

豐田新雷凌3月23日上市 全新混動油耗大降 或11萬起售-圖8

豐田新雷凌率先搭載第五代智能電混雙擎技術,1.8L三電系統系統減輕13.3kg,綜合功率提升12%。PCU電控單元實現了2%的小型化和17%的輕量化,將損耗降低約10%。新車采用全新鋰電池系統,可實現34%的小型化和44%的輕量化,電能輸出提升8%;高轉速電機能量損耗降低19%,輸出功率提升32%。

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