汽車的第一印象從來都是來自于整體的設計，無論是外觀還是內飾，但是經過一段時間之后，這種最初層次的吸引力會逐漸減少，但好的設計，則可以在你接觸時間越久，則越能展示更多層次的內涵，無論是滿足審美、氣質還是功能性，所以，設計絕不僅僅是展示第一印象的表面功夫。這不，這次請到的是著名的魯迅美院教授杜海濱教授，跟我們一起來對比一下全新雷凌和朗逸的設計。

時尚銳利的雷凌對上傳統穩重的朗逸 教授有話說

前臉來看，全新雷凌采用了更時尚的家族式的設計。雷凌的大嘴式中網非常犀利，并且標配全LED光源前大燈，整體的設計力量感銳利感更強，強化了大尺度進氣格柵與前照燈組扁平造型對比的同時。以塊面融合的造型手法塑造出具有雕塑美感的視覺效果，傳遞出俊秀中的銳利與犀利中的陰柔，時尚高端的質感更加突出，可謂是拿捏著吸引年輕新銳一族男女通吃的好牌。在實用性上，這臺雷凌還越級搭載了自動調節遠光燈系統，例如夜間行駛時探測到前方/對面有人或車，就能自動切換為近光燈，防止駕駛者忘記操作，更安全的同時還可以讓夜間視野變得更好。

而朗逸則是中規中矩的橫格柵中網，典型的大眾家族特征的前臉，引擎蓋的兩條凸起的線條，從引擎蓋延伸到進氣格柵，默默地與里面的黑色豎置塑料條相互呼應，很想展示一下年輕化，但依舊低調。大燈也還是傳統意義上的方形元素，也使用了流行的LED燈源，但沒有自適應遠近光燈系統，整體顯得穩重、莊重，顯然是兩種不同的設計思路。

車身側面，全新雷凌由于采用了新的TNGA架構，是偏低重心寬車體的設計理念。最顯眼的設計元素，就是側面的車身有一條幾乎貫穿整個側面的腰線，略微上揚，最后結合車尾C柱往后部分，營造溜背式車身的那種前沖的力量感，動能儲備十足，跟年輕人有更深層次的情感上的共鳴。

朗逸則依舊在家用實用性和沉穩的層面繼續下功夫，貫穿整個車側面的腰線，同樣很顯力量感，但卻沒有俯沖和上揚，穩重的意味更濃。

全新雷凌車尾方面，微微上翹，時尚中帶點小性感。尾燈造型有辨識度，前后呼應，整體層次感豐富。尤其特別是連接兩個尾燈的中間黑色飾條，沒有采用通常的亮條材質，展示出質感的同時，視覺上，讓力量感得到另外一種呈現方式，使得整個尾部更有結實緊致感，顯得高級不做作。

朗逸的尾部，還是在意料之中，造型方正簡約與整車舒適家用的風格一致，那條側面腰線也延伸到尾部，有始有終，整體設計語言也非常一致和明確。

滿滿科技感和高級感遇上簡約家用

在內飾方面，設計理念上與車身造型遙相呼應，延續了塊面融合的雕塑造型手法，流暢的線面組合重構了剛中見柔的簡約風格，觸控鍵的手感更呈現了這款車的完美細節。大范圍采用軟質材質，觸感出色且層次感極強。由于參與對比的是科技版，中控大屏尺寸達到12.1英寸豎置中控屏，同級別車型之最。同時10.8英寸彩色抬頭顯示器HUD和7英寸彩色儀表盤與中控屏一起構筑了三屏聯動的駕車體驗，這是科技版專屬的配置，科技感十足。科技版連空調的控制區域都重新設計，滿滿的高級感。

而朗逸是簡約家用風格，中控屏采用的是6.5寸彩色觸摸屏，造型也是傳統的樣式，中控臺雖然是硬塑料材質，但是采用了一些鍍鉻飾條和亮面漆，也略微提升了一些質感，屬于耐看型，偏功能取向。

不易察覺的人性化細節體現豐田雷凌深厚功力

駕駛到半程，杜海濱教授還特別稱贊了雷凌在人性化設計上少有人察覺的四處亮點。新雷凌在HUD的界面設計上，非常簡潔時尚之外，還在日常使用的過程中，盡量在傳達信息的時機上也進行了優化，譬如導航過程中，日常還是顯示速度轉速等基礎信息，到達路口前，才會彈出進行提示，這種是更安全更貼心的設計，體現出豐田工程師和設計師深厚的功力。

所有TSS（TOYOTASAFETY SENCE）智行安全套裝的可顯示功能界面，甚至包括導航儀表盤顯示，設計得清晰易懂，車道偏離輔助、自適應巡航的車距調節，完全不用閱讀說明書也能很快上手。

重點要說明一點，實際使用過程中，車道偏離輔助系統，設計的人性化一面是，當你緊急避讓路面一個坑的時候，車道偏離輔助系統的輔助力道很適中，無論男女，稍微用一點點力就能強制解除，這個設計充分考慮到了這種特殊極端的狀況。而你只是正常把握方向盤的話，這個輔助力道又剛好可以幫你拉回車道。細節之處見功底，筆者幾年前開過某豪華品牌，那個車道偏離輔助力道太大，以致于要使出好大的力道才可以抗衡，特殊情況下反而顯得不安全，雷凌這點上做的很好。

最后一個則是，不僅僅科技版，全新雷凌全系標配車身穩定控制系統、可視化胎壓監測和8安全氣囊，與其他同級車高配的安全配置才齊全做法不同，這種讓更多人獲得更周全保障的理念值得推崇。而且杜教授特別提到新雷凌且在自適應巡航期間（也就是DRCC動態雷達巡航控制系統工作時），前車速度變化突然，全新雷凌的剎車和油門控制都更加地線性，不適感大大地消失。尤其前車猛然急剎，明明是意外，雷凌卻好像胸有成竹般，有限的距離內用盡可能不突兀的方式，線性剎停，舒適性大大出乎我們意料。這個自然是花了很多功夫去優化系統的結果。

前衛時尚與簡約舒適，PICK誰？

經過長時間駕駛和設計解讀，杜教授總結道：可以看出來，兩款產品的思路不同，朗逸更強調實用性，更樸素舒適，雖然也在努力地往年輕化去努力，但依舊低調穩重。全新雷凌則更加時尚動感和犀利，有力量感，在科技感上有著明顯的優勢，而且很多人性化的系統調校設計也更為貼心，更能捕獲更多年輕人的喜愛。